用于固定电子油门传感器的支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于固定电子油门传感器的支架，目的是能同时起到固定油门位置传感器和固定、导向管路的作用，包括用于固定电子油门传感器的支架，还包括用于管路导向的导向支架，导向支架与支架固定连接。将管路导向支架直接与固定电子油门传感器的固定支架连接在一起，可以简化导向支架的安装，由上支架与下支架形成的水平安装面改善了安装条件，这在狭小的安装空间内具有明显的经济价值，整个支架由薄钢板制成，既有很好的强度和绕度，又有很好的消除应力的能力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于固定电子油门传感器的支架
本技术涉及汽车制造领域，更具体的说，本技术是关于汽车部件安装 的用于固定电子油门传感器的支架。
技术介绍
目前，汽车的安全性、舒适性、节能等要求越来越多，需要安装越来越多的附 加部件以及各种管路，然而汽车的空间有限，必须在有限的空间内有条不紊地将各种部 件安装到位，还要方便周围管路的布置与固定。为此需要一种支架能同时起到固定各类 部件和管路导向的作用。如由于发动机功能要求，需要增加一种电子油门传感器用以将 踏板的旋转角度变化转化为电压信号输出，从而控制发动机上的节气门开度，以达到自 动喷油，具备最佳空燃比，保证燃油经济性；因电子油门传感器需要布置在机舱内，而 在机舱内还有各种管路，故需要固定支架全面考虑周边部件的空间关系，在固定电子油 门传感器同时起到导向和固定管路的作用，从而节约安装、固定部件和管路的空间。中国专利局于2008年6月18日公告了一份CN201074548Y号文献，名称为油门 位置传感器支架，该支架包括制有油门位置传感器穿插孔的安置面，安装面的一侧朝上弯 折延伸出直立面，直立面的上端朝与安置面相反的方向弯折延伸出制有安装孔的固定面。 固定面的一边朝下弯折延伸出制有辅助安装孔的固定腿。采用支架后，安装变为上置式, 即支架通过上部的固定面并可以结合固定腿，用紧固件穿过安装孔安装在分配泵之类油泵 产品的上部，因此克服了操作空间狭小的缺陷，并取消了上下并帽，安装、拆卸、调整、校 准、紧固都很方便。该支架的缺点是作用单一，仅能起到固定油门位置传感器的作用而 不能起到固定、导向管路的作用。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中存在的支架作用单一，仅能起到固定油门位置传 感器的作用而不能起到固定、导向管路的作用的缺点，提供了一种用于固定电子油门传 感器的支架，能同时起到固定油门位置传感器和固定、导向管路的作用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术包括用于固定电 子油门传感器的支架，还包括导向支架，导向支架与支架固定连接。一般是将用于固定 电子油门传感器的支架和用于管路导向的导向支架分别固定在汽车机舱内，在安装时需 分别装配各自的紧固件，这样就需要预留出一定的空间供装配之用，往往是安装了甲就 挡住了乙；现在将用于管路导向的导向支架直接与用于固定电子油门传感器的支架固定 连接，将支架固定在汽车机舱内的同时也就固定了导向支架，简化了管路导向支架的安 装，从而节约了安装空间，优化了装配条件。作为优选，导向支架由薄钢板制成，导向支架的一端与支架焊接，导向支架的 另一端呈开口圆形。薄钢板有刚度又有一定弹性，既可起到固定、导向管路的作用，又 可消除因管路尺寸误差、变形、振动等引起的应力，避免管路因应力的作用而损坏。作为优选，开口圆形的内径2管路外径，开口圆形的开口宽度<管路外径。一 般的管路为圆管，利用导向支架开口圆形的弹性，只要将管路从开口圆形的开口处卡入 导向支架的开口圆形内，就使管路按导向支架所设定的方向固定住；维修时也很容易将 管路从导向支架中取出，使装配、维修都很方便。作为优选，支架由上支架与下支架组成，上支架、下支架由薄钢板制成并各呈 直角，上支架的一个面与下支架的一个面边相贴并焊接形成水平安装面，上支架的另一 面与下支架的另一面在同一平面形成垂直固定面。上支架与下支架形成的水平安装面可 以使安装更方便，同时水平安装面也是加强筋增加了支架的强度。作为优选，在水平安装面与垂直固定面设有半圆形凸台。在薄钢板的表面冲压 半圆形凸台可以增加薄钢板的绕度，从而降低成本。本技术的有益效果是将管路导向支架直接与固定电子油门传感器的固定 支架连接在一起，可以简化导向支架的安装，由上支架与下支架形成的水平安装面改善 了安装条件，这在狭小的安装空间内具有明显的经济价值，整个支架由薄钢板制成，既 有很好的强度和绕度，又有很好的消除应力的能力。附图说明图1是本技术用于固定电子油门传感器的支架的一种结构示意图。图中1.上支架，2.下支架，3.导向支架，4.水平安装面，5.半圆形凸台。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图对本技术的技术方案作进一步具体的说 明。实施例本实施例的用于固定电子油门传感器的支架，参见图1，包括用于固定电子油门 传感器的支架和用于管路导向的导向支架3，支架由上支架1和下支架2组成，上支架1 和下支架2由薄钢板冲压而成，然后上支架1和下支架2焊接在一起形成一水平安装面 4，上支架1和下支架2的另一面在同一平面上形成一垂直固定面，在水平安装面4上开 有2个用于固定电子油门传感器的圆孔，在垂直固定面上开有2个腰圆孔和1个圆孔， 用于固定支架本体；在水平安装面4和垂直固定面上各有2个半圆形凸台5;导向支架3 由薄钢板制成，导向支架3的一端焊接在水平安装面4上，导向支架3的另一端呈开口圆 形，开口圆形的内径2管路外径，开口圆形的开口宽度<管路外径。使用时先将支架的垂直固定面固定在汽车机舱壁上，将电子油门传感器安装在 水平安装面4上，将管路卡入开口圆形内。以上的实施例只是本技术的最佳方案之一，并非对本技术作任何形式 上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。权利要求1.一种用于固定电子油门传感器的支架，包括用于固定电子油门传感器的支架，其 特征在于还包括导向支架，所述导向支架与支架固定连接。2.根据权利要求1所述的用于固定电子油门传感器的支架，其特征在于所述导向 支架由薄钢板制成，导向支架的一端与支架焊接，导向支架的另一端呈开口圆形。3.根据权利要求2所述的用于固定电子油门传感器的支架，其特征在于所述开口 圆形的内径2管路外径，开口圆形的开口宽度<管路外径。4.根据权利要求1或2或3所述的用于固定电子油门传感器的支架，其特征在于所 述支架由上支架与下支架组成，所述上支架、下支架由薄钢板制成并各呈直角，上支架 的一个面与下支架的一个面相贴并焊接形成水平安装面，上支架的另一面与下支架的另 一面在同一平面形成垂直固定面。5.根据权利要求4所述的用于固定电子油门传感器的支架，其特征在于在所述水 平安装面与垂直固定面设有半圆形凸台。专利摘要本技术涉及一种用于固定电子油门传感器的支架，目的是能同时起到固定油门位置传感器和固定、导向管路的作用，包括用于固定电子油门传感器的支架，还包括用于管路导向的导向支架，导向支架与支架固定连接。将管路导向支架直接与固定电子油门传感器的固定支架连接在一起，可以简化导向支架的安装，由上支架与下支架形成的水平安装面改善了安装条件，这在狭小的安装空间内具有明显的经济价值，整个支架由薄钢板制成，既有很好的强度和绕度，又有很好的消除应力的能力。文档编号B60K26/02GK201800554SQ201020266078公开日2011年4月20日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日专利技术者何伟, 戴礼强, 李书福, 杨健, 梅益飞, 赵福全, 邹凌华 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定电子油门传感器的支架，包括用于固定电子油门传感器的支架，其特征在于：还包括导向支架，所述导向支架与支架固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅益飞，何伟，邹凌华，戴礼强，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]