电子油门踏板传感器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种电子油门踏板传感器装置，传感器装置依次包括：磁铁套固定座、磁环、磁铁、传感器壳体、芯片、电路板；传感器壳体内设置有芯片容置腔，磁铁套固定座容置腔；磁铁套固定座安装至传感器壳体的磁铁套固定座容置腔内；磁环、磁铁依次安装在磁铁套固定座内；芯片设置在芯片容置腔内，芯片与电路板连接。本实用新型专利技术提出的电子油门踏板传感器装置，可保证将采集的信号变化传送给汽车ECU系统，同时提高传感器的使用寿命，确保电子油门踏板的可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子油门
，涉及一种电子油门踏板，尤其涉及一种电子油门踏板传感器装置。
技术介绍
近年来电子技术飞速发展，汽车电子油门踏板也随着飞速发展，早期那种拉线式的油门踏板已渐渐被淘汰，取而代之的是功能更强，使用更方便的新型电子油门踏板。新型电子油门踏板采用非接触式角位移传感器。电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统的数据信息进行运算，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电子油门电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行相关动作。这种非接触式传感器寿命长可靠性高，而如何提高油门踏板传动结构部分的使用寿命就成了一个关键环节。有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的油门踏板传感器装置，以便提高电子油门的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种电子油门踏板传感器装置，可提高电子油门的使用寿命及可靠性。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种电子油门踏板传感器装置，所述传感器装置依次包括:磁铁套固定座、磁环、磁铁、传感器壳体、芯片、电路板；所述传感器壳体内设置有芯片容置腔及磁铁套固定座容置腔；所述磁铁套固定座安装至所述传感器壳体的磁铁套固定座容置腔内；所述磁环、所述磁铁依次安装在所述磁铁套固定座内；所述芯片设置在所述芯片容置腔内，所述芯片与所述电路板连接。作为本技术的一种优选方案，所述传感器壳体固定连接有传感器盖，所述传感器盖封闭所述电路板。作为本技术的一种优选方案，所述传感器装置还包括套设在所述磁铁套固定座外的传感器扭簧。作为本技术的一种优选方案，所述芯片容置腔的外形为向所述磁铁套固定座容置腔凸起的圆柱形结构。作为本技术的一种优选方案，所述磁铁套容置腔为可容纳磁铁、并能供其旋转的圆形凹槽。作为本技术的一种优选方案，进一步包括相对所述传感器壳体，安装在所述磁铁套固定座另一侧的磁铁固定块。本技术的有益效果在于:本技术提出的电子油门踏板传感器装置，可保证将采集的信号变化传送给汽车ECU系统，同时提高传感器的使用寿命，并确保电子油门踏板的可靠性。附图说明图1为本技术电子油门踏板传感器装置的爆炸示意图。图2为本技术电子油门踏板传感器装置的剖视图。图3为本技术电子油门踏板传感器装置的左视图。图4为本技术电子油门踏板传感器装置中，电路板和传感器盖未安装时的右视图。图5为本技术电子油门踏板传感器装置的立体图。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的优选实施例。实施例一请参阅图1至图5，本技术揭示了一种电子油门踏板传感器装置，所述传感器装置包括:传感器壳体1、磁铁套固定座3、磁铁固定块2、磁铁5、磁环4、传感器扭簧6、芯片7、芯片容置腔10、电路板8、传感器盖9。传感器壳体I内设置有磁铁套固定座容置腔(未标号)、芯片容置腔10 ;磁铁套固定座容置腔用来容纳磁铁套固定座3，以便将磁铁套固定座3安装到传感器壳体I内。磁铁5、磁环4安装到磁铁套固定座3上，磁铁固定块2相对传感器壳体1，设置在磁铁套固定座3的另一侧，与磁铁套固定座3卡合，将磁铁套固定座3固定于磁铁套固定座容置腔内。芯片容置腔10整体向磁铁套固定座容置腔内凸起，为圆柱形结构。如图4所示，芯片容置腔10内设有凹槽11，可用来安装芯片7，本实施例中，设有的凹槽可安装2片芯片7，也可被设计成安装多个芯片。芯片7与电路板8连接。电路板8也被安装到传感器壳体I中。磁铁套固定座容置腔是一个可容纳磁铁套固定座3旋转的圆形凹槽。磁铁套固定座3用于固定磁环4和磁铁5。磁铁套固定座3用于固定磁铁5、磁环4,以保证产生均勻的磁场。由于磁铁5比较脆、易碎，因此通常先安装磁环4。如图3所示，为本技术的电子油门踏板传感器的左视图。磁铁固定座容置腔内设有两个限位点31，将磁环4安装到磁铁套固定座3中，由限位点31对磁铁套固定座3的位置进行限定，从而对磁环4的位置进行限定。磁环4与磁铁套固定座3紧密安装后，再安装磁铁5，将磁铁5安装到磁环4的相应位置，完成磁铁5的安装。这种先固定磁环，后安装磁铁的方式，简单安全，达到保护磁铁5的作用。本实施例中，安装了两片磁铁5，也可安装多片磁铁5。将磁环4与磁铁5安装至磁铁套固定座3上后，在磁铁套固定座3的外部安装传感器扭簧6。并将安装有传感器扭簧6的磁铁套固定座3安装到传感器壳体I的磁铁套固定座容置腔中。磁铁套固定座容置腔是可容纳磁铁套固定座3，并能供其旋转的圆形凹槽，因此磁铁套固定座3旋转，两片磁铁5在磁铁套固定座容置腔中产生一个理论的匀强磁场。由于芯片容置腔10是向磁铁套固定座容置腔凸出，本实施例中为圆柱形结构，因此芯片容置腔10便位于磁铁5构成的磁场环境中。如图4所示，为本技术电子油门踏板传感器装置中，电路板和传感器盖未安装时的右视图。其中芯片容置腔10内设置有凹槽11。芯片7安装在芯片容置腔10的凹槽11中。芯片容置腔10便位于磁铁5构成的勻强磁场环境中，也即芯片7位于勻强磁场中，因此芯片7感应切割磁感应线的信号。芯片容置腔10的凹槽11使芯片7无法在其中移动，因此芯片7可在磁场内安全的采集信号，不易被损坏。芯片7与电路板8连接。在电路板8的外侧，安装有传感器盖9，传感器9与传感器壳体I通过螺纹连接固定，同时将电路板8固定在传感器壳体I内。相对传感器壳体1，在磁铁套固定座3的另一侧安装有与磁铁套固定座3卡合的磁铁固定块2，用来将磁铁套固定座3固定安装到传感器壳体I上。磁铁5、磁环4产生的磁场是覆盖在芯片容置腔外部的一个均勻磁场。由于磁环米用强磁材料纯铁，加强磁场强度及磁场分布均匀程度，有效提高磁场强度，使芯片感应切割磁感应线的信号。如图5所示，即为安装完成的电子油门踏板传感器装置。综上所述，本技术提出的电子油门踏板传感器装置，可保证将采集的信号变化传送给汽车ECU系统，同时提高传感器的使用寿命，确保电子油门踏板的可靠性。这里本技术的描述和应用是说明性的，并非想将本技术的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本技术的精神或本质特征的情况下，本技术可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本技术范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子油门踏板传感器装置，其特征在于，所述传感器装置依次包括：磁铁套固定座、磁环、磁铁、传感器壳体、芯片、电路板；所述传感器壳体内设置有芯片容置腔及磁铁套固定座容置腔；所述磁铁套固定座安装至所述传感器壳体的所述磁铁套固定座容置腔内；所述磁环、所述磁铁依次安装在所述磁铁套固定座内；所述芯片设置在所述芯片容置腔内，所述芯片与电路板连接。

【技术特征摘要】
1.一种电子油门踏板传感器装置，其特征在于，所述传感器装置依次包括:磁铁套固定座、磁环、磁铁、传感器壳体、芯片、电路板； 所述传感器壳体内设置有芯片容置腔及磁铁套固定座容置腔； 所述磁铁套固定座安装至所述传感器壳体的所述磁铁套固定座容置腔内； 所述磁环、所述磁铁依次安装在所述磁铁套固定座内；所述芯片设置在所述芯片容置腔内，所述芯片与电路板连接。2.根据权利要求1所述的电子油门踏板传感器装置，其特征在于: 所述传感器壳体固定连接有传感器盖，所述传感器盖封闭所述电路板。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海为，
申请(专利权)人：上海航盛实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：