一种曲轴箱通风系统技术方案

一种曲轴箱通风系统，在发动机前端板（51）上安装有惰轮轴（1），所述的惰轮轴（1）一端位于发动机齿轮室（5）内，一端位于发动机前端板（51）外，惰轮轴（1）位于发动机齿轮室（5）内的一端上安装有驱动齿轮（2），所述的驱动齿轮（2）与惰齿轮或曲轴正时齿轮（7）相啮合，驱动齿轮（2）朝向齿轮室盖（52）的侧壁上固定有甩油涡轮（4），所述的甩油涡轮（4）的涡轮面朝向齿轮室盖（52），惰轮轴（1）上沿轴向贯通设置有通风管路（12）。结构简单，油气分离效率高，没有复杂的回油管路和庞大的油气分离通道，降低了成本，惰轮轴的多功能使用节省了空间，可长期应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车发动机，更具体的说涉及汽车发动机的一种曲轴箱通风系统。
技术介绍
汽车发动机工作时，气缸内一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，这部分气体在曲轴箱内凝结后将使机油变稀，性能变坏；同时使曲轴箱内的压カ増大，导致曲轴油封、曲轴箱衬垫等密封处渗油。因此应将气体排入到空气中，但气体直接排入到空气中会对环境造成污染，这时就需要对窜入到曲轴箱内的气体进行油气分离。发动机曲轴箱通风系统的作用就是把这部分气体经油气分离后排入大气，既防止了机油变质，同时也避免了曲轴箱压カ过高。 现有的车用发动机曲轴箱通风系统中油气分离方式主要有三种1、单独的油气分离功能集中在汽缸盖罩内；2、油气分离功能集成在进气歧管内；2、使用単独的油气分离器。人们对现有的曲轴箱通风系统进行了诸多改进，如中国专利公告号CN201635799U，公告日2010年11月17日，名称为《一种集成油气结构的发动机汽缸盖罩及曲轴箱通风系统》的技术专利中，提出了ー种集成油气结构的发动机汽缸盖罩及曲轴箱通风系统，在汽缸盖罩总集成有冲击式油气分离腔和旋风式油气分离腔，冲击式油气分离腔末端的出气通道直接连接旋风式油气分离腔上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴箱通风系统，其特征在于：在发动机前端板（51）上安装有惰轮轴（1），所述的惰轮轴（1）一端位于发动机齿轮室（5）内，一端位于发动机前端板（51）外，惰轮轴（1）位于发动机齿轮室（5）内的一端上安装有驱动齿轮（2），所述的驱动齿轮（2）与惰齿轮或曲轴正时齿轮（7）相啮合，驱动齿轮（2）朝向齿轮室盖（52）的侧壁上固定有甩油涡轮（4），所述的甩油涡轮（4）的涡轮面朝向齿轮室盖（52），惰轮轴（1）上沿轴向贯通设置有通风管路（12）。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱通风系统，其特征在干在发动机前端板(51)上安装有惰轮轴(1)，所述的惰轮轴(I) 一端位于发动机齿轮室(5)内，一端位于发动机前端板(51)タト,惰轮轴(I)位于发动机齿轮室(5)内的一端上安装有驱动齿轮(2)，所述的驱动齿轮(2)与惰齿轮或曲轴正时齿轮(7)相啮合，驱动齿轮(2)朝向齿轮室盖(52)的侧壁上固定有甩油涡轮(4)，所述的甩油涡轮(4)的涡轮面朝向齿轮室盖(52)，惰轮轴(I)上沿轴向贯通设置有通风管路(12)。2.根据权利要求I所述的ー种曲轴箱通风系统，其特征在于所述的惰轮轴(I)上驱动齿轮(2)与甩油...

【专利技术属性】
技术研发人员：安涛，骆擎，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：