轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种轮胎。在将充气轮胎（1）的宽度设为SW、将充气轮胎（1）的外径设为OD时，充气轮胎（1）同时满足SW≤175mm、OD／SW≥3．6。另外，在将宽度为SW、外径为OD的充气轮胎（1）装配于车轮的状态下，当该充气轮胎（1）与车轮相抵接的部分（胎圈部的端部）的直径即充气轮胎（1）的内径设为RD时，充气轮胎（1）同时满足SW≤175mm、OD／RD≤1。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种能够有助于减少滚动阻力的的轮胎。
技术介绍
以往，为了有助于节省汽车的燃油消耗，提出有减少轮胎的滚动阻力的各种方法。例如，已知有在胎面中使用滚动阻力较低的橡胶的方法(例如，专利文献I)。另外，已知有如下方法通过将轮胎的胎面宽度方向截面的形状设定为与一般的轮胎不同的特征形状、具体来说将胎面接地宽度(TW)与轮胎的最大宽度(SW)之比(TW / SW)设定为一定范围(例如，O. 6 O. 75)，从而确保恒定的驾驶稳定性，并且减少滚动阻力(·例如，专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2006-274049号公报(第3页，第I 2图)专利文献2 :日本特开2008-201379号公报(第4页，第I图)根据上述那种方法，相比于一般的轮胎，滚动阻力降低，且可预期有助于节省汽车的燃油消耗。但是，近年来，随着保护环境的要求提高，要求针对节省汽车的燃油消耗的贡献度更高的轮胎。
技术实现思路
因此，本专利技术是根据这样的情况做成的，其目的在于提供一种能够利用除了使用滚动阻力较低的橡胶的方法、将胎面宽度方向截面的形状设为特征形状的方法之外的方法来减少滚动阻力的轮胎。为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：木胁幸洋，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：
国别省市：