【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种控制系统，具体是一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，属于工程机械
技术介绍
在工程车辆的全液压制动系统中，制动油路与回转的油路由一个电磁阀控制从液压泵中出来的主油路的切换，如越野起重机中现有的控制方式(如图I所示)是由一个开关直接控制电磁阀完成；但是，这种的方式在实际的操作中，驾驶员会因为某些原因忘记打开切换开关或者是对系统不了解而不知道要打开切换开关，这样制动系统就不会工作，在行车中不仅对车辆上的设备有影响，而且也威胁到驾驶员本身的安全，目前各种工程车辆中都普遍存在这种情况。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，在车辆处于行车档位时，能自动的启动制动系统的油路，确保了行车安全。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心控制器分别与切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置电连接。进一步，提示装置是预警指示灯。本技术的有益效果是采用中心控制器的控制方式，若未闭合切换开关，当车辆处于行车状态时也能自动的启动制动系统的油路，同时会通过提示装置对驾驶员进行提示，确保了驾驶员的安全，也保证了设备的正常工作。附图说明图I是现有技术的电原理框图；图2是本技术的电原理框图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图2所示，一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置...
【技术保护点】
一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，其特征在于，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心控制器分别与切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置电连接。
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆的制动油路自动切换控制系统，其特征在于，包括中心控制器、档位检测装置、切换开关、制动系统油路切换阀和提示装置，档位检测装置与中心控制器电连接，中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐启朋，秦继光，刘丽娜，
申请(专利权)人：徐州市久发工程机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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