【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动三轮车后桥，属于电动三轮车
技术介绍
目前，电动三轮车由于其便利性、经济性和环保性，而成为广泛使用的一种交通工具。但是，现有的电动三轮车后桥存在设计不合理之处后桥半轴和桥管之间的轴承主要靠半轴上的卡簧定位，即必须在半轴上制作卡簧槽，其缺陷在于，半轴和轴承在运转过程中， 容易在卡簧槽位置产生应力集中，从而造成半轴损坏甚至断裂，给电动三轮车的行驶带来安全隐患，影响人身和交通安全，对电动三轮车的质量和使用寿命造成负面影响。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种电动三轮车防断裂后桥，采用定位套定位轴承，从而消除了应力集中问题，有效防止半轴断裂，保证电动三轮车行车安全。本技术是通过如下技术方案实现的一种电动三轮车防断裂后桥，它包括半轴，半轴的一端有花键接头，半轴的另一端安装有制动毂、蹄块和制动盘，制动盘的中部固定有桥管，桥管套装在所述的半轴上，所述的桥管靠近半轴花键接头的一端固定有法兰盘， 桥管内部与所述的半轴之间装有轴承，所述的轴承与制动毂之间的半轴上套装有定位套， 定位套同侧的桥管内壁上靠近轴承的位置有卡簧槽，卡簧槽内装有卡簧，所述的轴承的另一侧的半轴上制作有凸台，凸台和所述的定位套卡住轴承的内圈，与半轴凸台位置相对应的桥管内壁上制作有台阶，台阶与所述的卡簧卡住轴承的外圈。所述的轴承安装在所述的半轴上靠近制动盘的位置上。本技术的有益效果是1、采用定位套定位轴承，不需要在半轴上制作卡簧槽，从而消除了应力集中问题， 有效防止后桥半轴断裂，增强运行的稳定性和安全性，保证电动三轮车行车安全，提高电动三轮车的质量和使用寿...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车防断裂后桥，它包括半轴(2)，半轴(2)的一端有花键接头，半轴(2) 的另一端安装有制动毂(9)、蹄块(8)和制动盘(7)，制动盘(7)的中部固定有桥管(3)，桥管(3)套装在所述的半轴(2)上，所述的桥管(3)靠近半轴(2)花键接头的一端固定有法兰盘 (1)，桥管(3)内部与所述的半轴(2)之间装有轴承(4)，其特征在于所述的轴承(4)与制动毂(9)之间的半轴(2)上套装有定位套(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆祥，王荣前，
申请(专利权)人：江苏淮海电动车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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