加氢转化多金属催化剂及其制备方法技术

技术编号:7258906 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-13 06:50
提供了适用于对重油原料进行加氢处理的本体多金属的制备方法。在制备随后被硫化以形成本体催化剂的催化剂前体的方法的一个实施方案中,用至少一种螯合剂来处理催化剂前体滤饼,得到具有最佳孔隙率的催化剂前体。在另一实施方案中,使用非聚集干燥来保持催化剂前体不聚集/结块。本文得到的催化剂前体具有最佳孔隙率,至少90%的孔为大孔,且总孔体积为至少0.08g/cc。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般地涉及加氢加工催化剂前体、制备催化剂前体的方法、使用所述催化剂前体制备的多金属催化剂、以及使用所述多金属催化剂的加氢转化方法。
技术介绍
石油工业正日益转向重质原油、残油、煤和浙青砂即更低等级的烃(“重油”),以作为原料的来源。通过在催化剂存在下利用氢对原料进行处理以实施将至少一部分进料转化为更低分子量的烃、或实施不期望的成分或化合物的去除、或将其转化为无害或期望的化合物,可完成对这些原料的提质或精炼。在烃转化方法中,期望使用具有足够开口体积(孔隙率)的催化剂以降低传质阻力并有助于高效地流过反应器,同时各个催化剂主体的比表面积应尽可能地大以提高反应物对催化剂材料的暴露。然而,高孔隙率的催化剂并不必须意味着催化剂具有很大的表面积。催化剂可以具有很多孔,而同时具有非常小的表面积,相应地,在活性位点方面具有低催化活性。需要一种具有改进的性能(即在最佳孔隙率和表面积下提供高收率的转化)并用于较低等级烃的加氢转化的本体/非负载型催化剂。还需要一种具有足够的孔体积/大小以用于对重油进料进行加氢处理的本体多金属催化剂。专利技术概述在一个方面中,提供了在加氢加工条件下对烃进料进行加氢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:D·戴克斯特拉T·梅森A·E·库珀曼S·乌昆D·方
申请(专利权)人:雪佛龙美国公司
类型:发明
国别省市:

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