汽车变速器软轴操纵器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速器软轴操纵器总成。本实用新型专利技术的结构为：包括杆连接块和换档软轴，其改进在于：操纵杆连接块下端面与换档软轴连接。本实用新型专利技术确保了换档软轴获得较大的运动范围，能满足不同变速器的使用要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种操纵器总成，尤其涉及一种汽车变速器软轴操纵器总成。
技术介绍
汽车变速器软轴操纵器是双杆操纵机构中的关键总成，它将操纵杆上的前后换档、左右选档动作通过转换机构，分解成2个前后运动的动作，通过软轴的前后运动实现了对变速器的操作控制。汽车变速器软轴操纵器一般直接安装于驾驶室地板下方，操纵杆置于驾驶室内并与汽车变速器软轴操纵器连接，软轴固定在汽车变速器软轴操纵器下方，驾驶员通过操作操纵杆对变速器选、换档进行操控。目前，在汽车变速器软轴操纵器与换档软轴连接处，现有的连接方式或结构是在操纵杆连接块的侧壁上设置通孔，换档软轴端部在通孔外与操纵杆连接块连接。此连接方式极大的限制了换档软轴的左右运动范围。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中的问题，本技术提供了一种汽车变速器软轴操纵器总成， 包括操纵杆连接块和换档软轴，其改进之处在于操纵杆连接块下端面与换档软轴连接。本技术的有益技术效果是确保了换档软轴获得较大的运动范围，能满足不同变速器的使用要求。附图说明图1为本技术的示意图；图2为现有连接方式的示意图；图3为本技术与其他部件的装配结构的主视图；图4为本技术与其他部件的装配结构的俯视图图中，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车变速器软轴操纵器总成，包括：操纵杆连接块（３）和换档软轴，其特征在于：操纵杆连接块（３）下端面与换档软轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张新伟，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85