用于机动车辆制动系统的具有用于复位弹簧的支撑装置的制动力生成器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于机动车辆制动系统的制动力生成器（１０），该制动力生成器具有：连接到或可连接到制动踏板上的可移动的力输入元件（１２）；根据力输入元件（１２）的移动而可致动的控制阀（１４）；室装置（２０），其布置在助力器壳体（１８）中且通过控制阀（１４）可被致动，并且具有至少一个低压室（２８，３０）和至少一个工作室（２４，２６），该低压室和工作室通过被连接到控制阀（１４）的至少一个可移动壁（３２，３４）而彼此分隔开；以及用于把制动力输出到在下游连接的制动系统的力输出元件（４２），其中通过复位弹簧（４８）把控制阀（１４）连同力输出元件（４２）预拉到初始位置，其中复位弹簧（４８）在一个端部支撑在控制阀（１４）上。在所述制动力生成器（１０）中，设有支撑环（５０１，５０２）以改善装配性能，复位弹簧（４８）的另一端部支撑在该支撑环上，其中支撑环（５０１，５０２）可与助力器壳体（１８）通过支撑而相互作用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于机动车辆制动系统的制动力生成器，所述制动力生成器包括-连接到或可连接到制动踏板的可移动的力输入元件；-根据该力输入元件的移动而可致动的控制阀；-室装置，该室装置布置在助力器壳体中且可通过控制阀来控制，并且该室装置包 括至少一个真空室和至少一个工作室，该真空室和工作室通过被连接至控制阀的至少一个 可移动壁而彼此分隔开；以及-用于把制动力提供给下游的制动系统的力输出元件；其中通过复位弹簧将控制阀连同力输出元件偏压到正常位置，其中复位弹簧在一 个端部被支撑在控制阀上。
技术介绍
这种制动力生成器是现有技术。因此，文献EP 1 422 116 Bl公开了这种制动力 生成器。在该制动力生成器中，提供了包括两个复位弹簧的复位弹簧装置，该复位弹簧装置 在一个端部被支撑在控制阀的控制阀壳体上。复位弹簧在另一个端部被支撑在主缸装置 上。因此，一方面主缸装置被偏压到正常位置，另一方面控制阀壳体和结合到该控制阀壳体 上的可移动壁被偏压到它们的正常位置。然而经验已经显示，在这种制动力生成器的装配 过程中，特别是在将制动力生成器安装到下游的主缸装置之前，复位弹簧中的一个复位弹 簧或整个复位本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．用于机动车辆制动系统的制动力生成器（１０），该制动力生成器包括：－连接到或可连接到制动踏板的可移动的力输入元件（１２）；－根据所述力输入元件（１２）的移动而可致动的控制阀（１４）；－室装置（２０），该室装置布置在助力器壳体（１８）中且可通过所述控制阀（１４）来控制，并且所述室装置包括至少一个真空室（２８，３０）和至少一个工作室（２４，２６），所述至少一个真空室和所述至少一个工作室通过被连接至所述控制阀（１４）的至少一个可移动壁（３２，３４）而彼此分隔开；以及－用于把制动力提供给下游的制动系统的力输出元件（４２）；其中通过复位弹簧（４８）将所述控制阀（１４）连同所述力输出元件（４２）偏压到正...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔斯·曼努埃尔·卡尔沃马蒂内，
申请(专利权)人：卢卡斯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE