一种制动系统降噪方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种制动系统降噪方法及装置。一种制动系统降噪方法，包括：采集噪声信号；筛选所述噪声信号，得到低频制动噪声信号；对所述低频制动噪声信号进行分析，根据相干波相干条件，生成一个与所述低频制动噪声信号相干的降噪信号；播放降噪信号。本发明专利技术提供的技术方案采用主动降噪技术，利用声波干涉原理，能够有效降低低频制动噪声，且噪声优化周期短。

【技术实现步骤摘要】
201610344362

【技术保护点】
一种制动系统降噪方法，其特征在于，包括：采集噪声信号；筛选所述噪声信号，得到低频制动噪声信号；对所述低频制动噪声信号进行分析，根据相干波相干条件，生成一个与所述低频制动噪声信号相干的降噪信号；播放降噪信号。

【技术特征摘要】
1.一种制动系统降噪方法，其特征在于，包括：采集噪声信号；筛选所述噪声信号，得到低频制动噪声信号；对所述低频制动噪声信号进行分析，根据相干波相干条件，生成一个与所述低频制动噪声信号相干的降噪信号；播放降噪信号。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集噪声信号，包括：采集噪声声音信息；将所述噪声声音信息转化成电信号作为噪声信号。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述筛选所述噪声信号，得到低频制动噪声信号，包括：根据低频制动噪声频率筛选出低频制动噪声信号。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述低频制动噪声信号进行分析，根据相干波相干条件，生成一个与所述低频制动噪声信号相干的降噪信号，包括：分析低频制动噪声信号的振幅和相位；根据分析出的低频制动噪声信号的振幅和相位，生成一个与所述低频制动噪声信号振幅相等、相位相反的降噪信号。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述播放降噪信号，包括：将生成的降噪信号输出；将所述降噪信号功率放大；功率放大的降噪信号推动扬声器发声，播放降噪信号。6.一种制动系统降噪装置，其特征在于，包括：噪声采集单元，用于采集噪声信号；分析处理单...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小莉，吕凌志，马涛，李海霞，张同，梅心宇，陆地，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11