组件、应用该组件的方法以及应用该方法的工具技术

本发明专利技术涉及一种组件，具有至少一侧设有沿第一旋转方向旋入的内螺纹（１）的管件（２），螺纹套筒（３）在端侧被拧入该管件中，其中螺纹套筒（３）具有相对于第一旋转方向相反地旋入的内螺纹（４），柄（５）被拧入该内螺纹中。根据本发明专利技术，螺纹套筒（３）完全容纳在管件（２）的端部区段中并且螺纹套筒在管件（２）的敞开侧具有联接结构（６）。本发明专利技术还涉及一种依据本发明专利技术的应用所述组件的方法，在该方法中柄（５）和管件（２）通过在所述管件（２）内的螺纹套筒（３）的旋转沿相反的方向运动，并且所述方法的特征在于，螺纹套筒（３）的联接结构（６）用于通过工具（１８）或适配件（７）导入对于螺纹套筒（３）的旋转运动所需的扭矩。为此，根据本发明专利技术的解决方案具有两种不同的工具。此外，本发明专利技术还涉及一种用于机动车辆的转向横拉杆，其变型实施方案与联系所述组件描述的实施方案相关。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的组件。
技术介绍
DE 199 00 264 Al在机动车辆转向横拉杆的示例中描述了一种带有管件的组件， 该管件至少在一侧设有沿第一旋转方向旋入的内螺纹，其中螺纹套筒在端侧拧入该管件中，该螺纹套筒具有相应的外螺纹。球窝接头的柄拧入所述螺纹套筒中。为此，所述柄具有相对于第一旋转方向相反地旋入的外螺纹，该外螺纹与螺纹套筒的内螺纹相对应。通过螺纹套筒的运动(该螺纹套筒为此具有从管件的敞开的端部伸出的、用于安置工具的扳手面)，管件和柄可以沿轴向彼此相对运动。这意味着，管件和柄通过螺纹套筒的旋转而彼此靠近地运动或彼此远离地运动。这种情况通过反向的螺纹走向实现。通过这种可调节性， 组件可以进行长度调节，这特别地在文献中示出的、用于设定车辆轨迹的机动车辆转向横拉杆的示例中是非常重要的。然而，在根据DE 199 00 264 Al的解决方案中也存在缺陷， 即螺纹套筒从管件的敞开的端部伸出。至少在该区段中特别是在用于机动车辆中时产生危险，即在对组件进行长度调节时由于损伤或误操作而在螺纹套筒的自由端部上发生腐蚀。 因此，原则上还存在的危险是该腐蚀扩散到邻接部件上且由此使得组件整体变得不密封或可能无法长期使用。DE 77 32 250 Ul给出了一种与前述转向横拉杆相比结构相似的组件，其同样可以通过为此设置的扳手面来调节螺纹套筒，使得柄和管件可以沿轴向彼此相对运动。然而，这种方案的缺陷在于，管件和拧入该管件中的螺纹套筒都具有至少一个纵向缝隙，特别地当在机动车辆中使用所述组件时，该纵向缝隙使得湿气或污物可以侵入组件内部。在此处无法完全排除由于侵入的杂质而使螺纹区域的负荷增大，并且在此处还潜在地存在组件过早磨损或过早老化的危险，因而至少潜在地存在功能受到限制的危险。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，通过设置在管件和柄之间的螺纹套筒提供一种具有管件和柄的组件，借助该螺纹套筒可通过螺纹套筒的旋转实现管件与柄之间的长度设定，其中能可靠地保护所述组件免于湿气和污物的侵入。此外，还提供一种应用这种组件的方法和至少一种适用于执行该方法的工具。此外，提供一种用于机动车辆，特别是用于载货车辆的转向横拉杆，除了对于前述组件来说要满足的目的之外，该转向横拉杆还要确保在管件、柄以及设置在该管件与该柄之间的螺纹套筒之间的不变的且能过程可靠地重复产生的螺旋连接。本专利技术通过独立权利要求的特征实现此目的。其它设计方案是随后的各从属权利要求的内容。一种组件具有至少一侧设有沿第一旋转方向旋入的内螺纹的管件，螺纹套筒在端侧旋入该管件中，其中螺纹套筒具有相对于第一旋转方向相反地旋入的内螺纹，柄被拧入到所述内螺纹中，根据本专利技术进行如下改进螺纹套筒完全容纳在管件的端部区段中并且螺纹套筒在管件的敞开侧具有联接结构。通过将螺纹套筒完全容纳在管件的端部区段中，以简单的手段提供了一种组件， 能可靠地防止污物侵入该组件，进而防止该组件腐蚀。通过设置在螺纹套筒上的联接结构， 能够通过螺纹套筒可校正地对管件相对于柄的长度进行设定。在管件的敞开侧上的额外密封措施可以设计在当前根据本专利技术的组件上。然而，这并非是强制性必需的，因为螺纹套筒本来就受保护地被容纳在管中。本专利技术的第一种设计方案规定，螺纹套筒的联接结构构成工具作用面或工具接合面。以这种简单的方式，工具可以从管件的敞开侧开始与螺纹套筒的联接结构联接并实现螺纹套筒在管件内的旋转。此外，还有一种有利的方案，能够实现螺纹套筒在组件内的旋转，其中，螺纹套筒的联接结构是用于使螺纹套筒与适配件以形状配合连接的方式相互交错接合的结构。在此，不仅在与工具有关的解决方案中而且在具有适配件的实施方案中都规定工具和/或适配件持久地固定在组件上。然而，还有可能的是，在完成组件的长度设定之后，又将适配件和/或工具与组件分离。无论如何，无需高昂的成本就可以实现所需的或期望的对根据本专利技术的组件的长度设定。在螺纹套筒的联接结构的多种可能的变型设计方案中特别有利的是，螺纹套筒具有至少一个缝隙状的凹口和/或至少一个构造在螺纹套筒上的销部和/或一个具有多边形轮廓的区段作为联接结构。根据所选的联接结构，与此相应地选取适当的适配件或可相应使用的工具，借助于所述适配件或工具可以在管件内旋转螺纹套筒，以便由此执行所期望的对根据本专利技术的组件的长度设定。适配件的一种特殊的实施方案例如为，所述适配件能与螺纹无关地在柄与管件之间移动。以此方式，适配件例如可以仅在对组件长度进行调节的时间段内被安置在螺纹套筒的相应联接结构上。通过可与螺纹无关地将适配件移入管件中并且也可从管件中移出的方案，此外还存在之前已经提及的可能性，即适配件完全与组件分离。然而，除此之外并且对于根据本专利技术的解决方案的可实施性明显更加重要的是如下情况可以与彼此处于有效连接的管件的螺纹套筒的螺纹和柄的螺纹无关地使用适配件。如果从本专利技术的前述设计方案的构思继续引申，则例如通过使适配件的外部尺寸至少部分地小于管件的内螺纹的内径并且使适配件的内部尺寸在其整个长度上大于柄的外螺纹的外径，从而使适配件可以在柄与管件之间移动。通过这种特殊的方式，适配件可以来回移动，而无需为此将其分配给所设有的螺纹。因此，例如假设组件的管件的端部具有圆形截面，则适配件的外径至少在一个主要的区段中小于管件的内螺纹的内径。对适配件的所述尺寸的设定被限制于一个区段，这是基于组件的调节行程应是有限的。反之，适配件的内径大于柄的外螺纹的外径。然而，在这种情况下，适配件的内径必须在整个长度上均更大，以实现在柄上的自由的、与行程无关的移动。根据本专利技术的另一建议还规定，将适配件与拧在管件的外螺纹上的套筒固定连接，其中套筒在其外周面上具有工具安置面，由此使适配件间接地在套筒上运动，进而将旋转运动传递到螺纹套筒上。虽然这种变型方案在结构上略微昂贵，但十分易于操作，因而是有利的。在组件已调节为所需的长度之后，需要将部件相对于彼此固定在其位置上。为此， 在现有技术中提供了各种不同的解决方案。一种特别简单的变型实施方案为，通过锁紧螺母固定适配件或管件与柄之间的部件连接部。所述锁紧螺母在此处可以直接拧在柄的外螺纹上。锁紧螺母的应用在根据本专利技术的构思中还具有另一优点。由此可以同时实现密封效果。通过借助于锁紧螺母对组件进行固定，管件的敞开的端部被封闭，从而由此能够以简单的方式防止湿气和污物侵入。当根据本专利技术的进一步建议将自锁的锁紧螺母用作锁紧螺母时，这些措施能够被增强多倍。自锁件在大多数情况下包括在螺母的螺纹内部的塑料层，从而通过借助于这种锁紧螺母进行固定可以实现额外的密封效果。根据本专利技术，锁紧螺母用于直接或间接地密封管件的端部。例如当在锁紧螺母与管件端部之间设有适配件时，形成间接的密封。在通过锁紧螺母直接密封的情况下，所述锁紧螺母直接贴靠在管件的端部的开口上。在此还示出了根据本专利技术的解决方案的十分重要的另一个优点。有利地，如同结合对现有技术的阐述而实施的一样，在此处提及的组件例如特别地适用于用在机动车辆的转向横拉杆上。为了将各部件相对于彼此固定，在此使用当前从外侧安置在管件端部上的夹持卡圈，该夹持卡圈需用很大的力旋紧，由此以夹紧的方式将部件相对于彼此固定。为了提高弹性并实现这种夹持，已知的解决方案在管件的端部以及在从本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种组件，具有至少一侧设有沿第一旋转方向旋入的内螺纹（１）的管件（２），螺纹套筒（３）在端侧旋入该管件中，其中所述螺纹套筒（３）具有相对于所述第一旋转方向相反地旋入的内螺纹（４），在所述内螺纹中拧入柄（５），其特征在于，所述螺纹套筒（３）完全容纳在所述管件（２）的端部区段中并且所述螺纹套筒（３）在所述管件（２）的敞开侧具有联接结构（６）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·伦普，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：DE