【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于将盘形的载体构件与环形构件传递扭矩地连接的连接组件。本专利技术还涉及一种用于制造该连接组件的方法。
技术介绍
1、众所周知，环形的构件和盘形的构件之间的传导扭矩的连接例如通过构件的共同冠状齿部实现，其中需要至少一个附加的卡环来进行轴向固定。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是，提出一种连接组件及其制造方法，该连接组件以尽可能成本有利且节省结构空间的方式实现两个构件之间的传递扭矩的连接。
2、根据本专利技术，该目的通过权利要求1和权利要求6的特征来实现。由从属权利要求、说明书以及附图给出有利的且要求保护的改进方案。
3、由此，提出了一种用于将盘形的载体构件或类似结构与环形构件或类似结构进行传递扭矩的连接的连接组件，其中，所述载体构件具有沿圆周分布的多个随动凹口，以便进行不可相对转动的连接，其中，所述环形构件具有沿圆周分布的对应的轴向突出的随动齿或类似结构，并且其中，所述载体构件能够变形，从而为了进行轴向连接，每个随动凹口的至少一个边缘区域分别接合到所配属的随动齿上的径向的底切部或类似结构中。
4、在所提出的连接组件中，在没有附加的构件的情况下实现了用于在载体构件和环形构件之间传递扭矩的既不可相对转动也轴向固定的连接。通过使载体构件变形来实现构件之间的轴向固定所需的形状配合连接，从而不需要附加的构件。通过随动凹口和所配属的随动齿接合到彼此之中实现了不可相对转动的连接。
5、由此，利用所提出的连接组件，实现了环形构件
6、通过如下方式实现了尤其有利的实施方式，即所述载体构件构造为成型构件，该构件具有在每个随动凹口的边缘区域处形成的隆起形状，该隆起形状能被滚压成平坦的形状以便进行轴向连接。由此，在滚压或改型时，每个随动凹口的边缘区域被接合到径向的底切部中，从而通过形状配合实现轴向连接。
7、对于所提出的连接组件，可想到各种结构设计方案。不过，已经表明特别有利的是，使每个随动凹口形成大致圆环段状的缺口并且使每个随动齿在形状方面适配于所配属的圆环段状的缺口。通过这种方式，所述随动齿可以特别容易地沿轴向穿过缺口并实现不可相对转动的连接。
8、为了以形状配合的方式实现轴向连接，可以考虑各种结构设计。通过将每个随动齿上的径向的底切部设计为沿圆周方向延伸的槽，实现了结构上特别简单的实施方式。在将载体构件相应地改型之后，所配属的随动凹口的边缘区域接合到槽中并由此能够实现构件之间沿轴向方向的形状配合的连接。为了进一步改善轴向连接，在对载体构件进行改型、更确切地说滚压时，可以通过进一步地排挤材料，例如通过压印或部分卷边(einrollen)，来进一步提高槽中的材料重叠。
9、本专利技术的优选的实施方式规定，例如将电机的转子载体设置为载体构件，并且将车辆的传动系的行星齿轮传动装置的齿圈设置为环形构件。
10、本专利技术的另一方面在于，要求保护一种用于制造前述连接组件的方法。在要求保护的方法的范畴中规定，将盘形的载体构件预冲压以设置随动凹口。随后使载体构件在随动凹口的区域中变形为隆起状，并随后完成冲压载体构件上的随动凹口。在此，可以在每个随动凹口的边缘区域上设置倾斜的冲压送入部。
11、随后分别引导环形构件的对应的轴向突出的随动齿穿过所配属的随动凹口，从而在载体构件和环形构件之间提供不可相对转动的连接。最后，通过滚压工具将隆起状的载体构件压平，从而使得边缘区域利用每个随动凹口的冲压送入部分别以形状配合的方式接合到随动齿的所配属的槽中。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.用于将盘形的载体构件(1)与环形构件(2)传递扭矩地连接的连接组件，其中，所述载体构件(1)为了进行不可相对转动的连接而具有沿圆周分布的多个随动凹口(3)，其中，所述环形构件(2)具有沿圆周分布的对应的轴向突出的随动齿(4)，并且其中，所述载体构件(1)能够变形，从而为了进行轴向连接，每个随动凹口(3)的至少一个边缘区域(6)分别接合到在所配属的所述随动齿(4)上的径向的底切部(5)中。
2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述载体构件(1)作为成型构件在每个随动凹口(3)的边缘区域(6)处隆起状地设计，其中，隆起形状能被改型为平坦的形状以便进行轴向连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件，其特征在于，每个随动凹口(3)在所述载体构件(1)上形成大致圆环段状的缺口，其中，每个随动齿(4)在形状方面适配于所配属的圆环段状的缺口。
4.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件，其特征在于，每个随动齿(4)上的径向的底切部(5)构造为沿圆周方向延伸的槽。
5.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件，其特征在于，将电的
6.用于制造根据前述权利要求中任一项所述的连接组件的方法，其特征在于，预冲压盘形的载体构件(1)以设置随动凹口(3)；之后使所述载体构件(1)在所述随动凹口(3)的区域中隆起状地变形；随后在所述载体构件(1)上完成冲压所述随动凹口(3)，其中，在每个随动凹口(3)的边缘区域(6)处设置倾斜延伸的冲压送入部(7)；
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.用于将盘形的载体构件(1)与环形构件(2)传递扭矩地连接的连接组件，其中，所述载体构件(1)为了进行不可相对转动的连接而具有沿圆周分布的多个随动凹口(3)，其中，所述环形构件(2)具有沿圆周分布的对应的轴向突出的随动齿(4)，并且其中，所述载体构件(1)能够变形，从而为了进行轴向连接，每个随动凹口(3)的至少一个边缘区域(6)分别接合到在所配属的所述随动齿(4)上的径向的底切部(5)中。
2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述载体构件(1)作为成型构件在每个随动凹口(3)的边缘区域(6)处隆起状地设计，其中，隆起形状能被改型为平坦的形状以便进行轴向连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件，其特征在于，每个随动凹口(3)在所述载体构件(1)上形成大致圆环段状的...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·莫洛，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：
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