摩托车前照灯与前护罩连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车前照灯与前护罩连接结构，包括前照灯（1）和前护罩（2），在前照灯（1）的左右两端各设置有一个凸台（1a），前护罩（2）对应凸台（1a）的位置设有支耳（2a），该支耳（2a）上开有装配孔，在所述凸台（1a）的中部设置有凸块（1b），所述凸台（1a）的上端设有楔形勾头（1c），该楔形勾头（1c）从支耳（2a）上的装配孔中穿过，所述凸台（1a）由楔形勾头（1c）和凸块（1b）上下限位。本发明专利技术在保证连接牢靠性的前提下，能够降低前照灯与前护罩之间的装配难度，提高装配的效率，并降低生产成本，具有设计合理、结构简单、装配操作便捷等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩托车
，具体地说，特别涉及摩托车前照灯与前护罩的连接结构。
技术介绍
前照灯和前护罩是摩托车上重要的部件，一般布置在摩托车的车头上。如图2、图 3所示，在前照灯1的左右两端各设置有一个凸台Ia (图中只表示出一端的凸台)，前护罩 2对应凸台Ia的位置设有支耳加，该支耳加上开有装配孔。所述前照灯1的凸台Ia插入前护罩2支耳加上的装配孔中，并且凸台Ia与支耳加之间通过卡子3固定连接在一起。 上述结构所存在的不足在于装配复杂、装配效率较低，制造成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种易于装配的摩托车前照灯与前护罩连接结构。本专利技术的技术方案如下一种摩托车前照灯与前护罩连接结构，包括前照灯(1) 和前护罩(2)，在前照灯(1)的左右两端各设置有一个凸台(la)，前护罩(2)对应凸台(Ia) 的位置设有支耳(2a)，该支耳(2a)上开有装配孔，其关键在于在所述凸台(Ia)的中部设置有凸块(lb)，所述凸台(Ia)的上端设有楔形勾头(lc)，该楔形勾头(Ic)从支耳(2a)上的装配孔中穿过，所述凸台(la)由楔形勾头(Ic)和凸块(lb)上下限位。采本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车前照灯与前护罩连接结构，包括前照灯（１）和前护罩（２），在前照灯（１）的左右两端各设置有一个凸台（１ａ），前护罩（２）对应凸台（１ａ）的位置设有支耳（２ａ），该支耳（２ａ）上开有装配孔，其特征在于：在所述凸台（１ａ）的中部设置有凸块（１ｂ），所述凸台（１ａ）的上端设有楔形勾头（１ｃ），该楔形勾头（１ｃ）从支耳（２ａ）上的装配孔中穿过，所述凸台（１ａ）由楔形勾头（１ｃ）和凸块（１ｂ）上下限位。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前照灯与前护罩连接结构，包括前照灯(1)和前护罩(2)，在前照灯(1) 的左右两端各设置有一个凸台(la)，前护罩(2)对应凸台(la)的位置设有支耳(2a)，该支耳(2a)上开有装配孔，其特征在于在所述凸台(Ia)的中部设置有凸块(lb)，所述凸台 (Ia)的上端设有楔形勾头(lc)，该楔形勾...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢安明，罗运琨，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85