【技术实现步骤摘要】
可双向固定管路的固定件
本技术涉及汽车管路固定
，具体为一种适用于液压转向、冷却液冷却发动机、液压制动等装置的可双向固定管路的固定件。
技术介绍
目前的汽车中，存在大量的管路布置，而因空间的局限性，导致很多的管路发生干涉，干涉磨损后导致管路破损从而发生严重的安全事故，而且目前市场的管路卡子中大部分为单方向的管路卡子，另一端需直接螺栓固定于其他零部件上，增加了单车成本，且不易于维修，还占用的汽车大量的布置空间。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本技术的目的是提供一种可双向固定管路的固定件。为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种可双向固定管路的固定件，包括扎带及卡扣，所述扎带的缠绕带部与所述卡扣外侧通过连接部固定连接；所述扎带包括全封闭状的卡槽，该卡槽一体成型于所述缠绕带部一端，该缠绕带部另一端为可贯穿于所述卡槽且与之定位配合的卡舌，该卡舌为扁平锥状，所述卡槽端部具有供所述卡舌穿过起导向作用的导向部。该可双向固定管路的固定件结构简单，节省空间，使用时，由卡扣固定定位一根管路，再由扎带固定定位另一根管路，两根管路可根据扎带与卡扣之间的相对位置关系，来决定两根管路之间的不同方向定位，即实现双向固定管路。缠绕带部可根据实际情况设计出符合管路需求的长度。所述卡扣包括呈开环状的卡圈及位于该卡圈开环状端部的限位块,便于将卡扣安装到管路上，同时也便于从管路上取下卡扣。本申请的优选方案：所述卡圈的外圈面上固设有定位柱，所述缠绕带部通过限位帽过盈配合于该定位柱上。本...
【技术保护点】
1.一种可双向固定管路的固定件，其特征在于：包括扎带(2)及卡扣(1)，所述扎带(2)的缠绕带部(22)与所述卡扣(1)外侧通过连接部固定连接；/n所述扎带(2)包括全封闭状的卡槽(21)，该卡槽(21)一体成型于所述缠绕带部(22)一端，该缠绕带部(22)另一端为可贯穿于所述卡槽(21)且与之定位配合的卡舌(23)，该卡舌(23)为扁平锥状，所述卡槽(21)端部具有供所述卡舌(23)穿过起导向作用的导向部。/n
【技术特征摘要】
1.一种可双向固定管路的固定件，其特征在于：包括扎带(2)及卡扣(1)，所述扎带(2)的缠绕带部(22)与所述卡扣(1)外侧通过连接部固定连接；
所述扎带(2)包括全封闭状的卡槽(21)，该卡槽(21)一体成型于所述缠绕带部(22)一端，该缠绕带部(22)另一端为可贯穿于所述卡槽(21)且与之定位配合的卡舌(23)，该卡舌(23)为扁平锥状，所述卡槽(21)端部具有供所述卡舌(23)穿过起导向作用的导向部。
2.根据权利要求1所述可双...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭谋，任亚军，李金龙，张成林，康小婷，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。