【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于支承在跨骑型车辆的前部具备的车灯器的车灯器支承装置。
技术介绍
在以小轮摩托车和自动两轮车为代表的跨骑型车辆上，在车身前部装备有方向指示器、前照灯等车灯器。而且，实际中还提供一种不仅具有车灯器，而且车身还被车身罩覆盖的跨骑型车辆。车身被车身罩覆盖的跨骑型车辆例如公开在日本特开2005-145202号公报中。在日本特开2005-145202号公报公开的技术中，头管的前方被前罩覆盖。头管的侧面被从前罩的下缘延伸向下的侧罩覆盖。而且，在前罩与侧罩合并的合并部装有车灯器 (具体地说是方向信号灯(winker))。该车灯器一般由前罩和侧罩的一方支承。但是，有时由于设计上的需要，要求增大车灯器的口径。口径大的车灯器必然会变重。在由前罩支承该重的车灯器时，需要增加前罩的刚性。可以通过增加前罩的厚度来增加刚性。但是，如果厚度增加，则前罩变重，导致车辆重量的增加。在由侧罩支承重的车灯器的情况下也一样会导致车辆重量的增加。在要求车辆轻量化的过程中，希望一种不增加前罩或侧罩的重量就能够支承重的车灯器的跨骑型车辆的车灯器支承装置。
技术实现思路
本专利技术一方面提供...
【技术保护点】
１．一种跨骑型车辆用车灯器支承装置，其对驾驶员（８３）跨座在座位（８８）上驾驶的跨骑型车辆（８９）的前部所具备的车灯器（１２Ｌ或３２）进行支承，其中，所述跨骑型车辆用车灯器支承装置包括：头管（５１），其配置在车身架（５０）的前部；托架（６０），其从该头管（５１）向车辆前方延伸；前罩（３１）和侧罩（１１Ｌ）中的任一方，所述前罩（３１）被支承于所述车身架（５０），并包围所述托架（６０）以及所述头管（５１）的前方，所述侧罩（１１）被支承于所述车身架（５０），并从所述前罩（３１）的下缘向下方延伸；托架紧固部（１９或３７），其设置在所述车灯器（１２Ｌ或３２）上，并被紧固在所述托架（６...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖国琪，邱波，方志宾，冯禹，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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