汽车转向总成行程检测校正仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向总成行程检测校正仪，包括校正仪本体，其特征是，所述的校正仪本体包括固定盘，所述的固定盘中心固定有中心轴，所述的中心轴上部设有上圆盘，所述的中心轴下部设有下圆盘，所述的上圆盘和下圆盘均与中心轴活动连接，所述的上圆盘和下圆盘均设有若干磁钢，所述的中心轴上端设有行程角检测仪，所述的中心轴下端设有与转向管柱相匹配的管件，所述的下圆盘下表面设有基点夹具。只需将本实用新型专利技术安装至转向管柱，然后进行转向测试，得出转向系统行程中点位置，此后方向盘可以一次性直接安装，提高了安装精度，降低了汽车的生产成本，解决了方向盘安装后检测转动角度，校正转动角度困难的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车检测设备，更具体的说，本技术涉及一种具有校正功能的汽车方向盘检测校正设备。
技术介绍
目前，一般在汽车制造公司的总装厂汽车装配流水线上，有一方向盘安装工位，工人将方向盘安装到汽车上，然后再进行方向盘的转角监测和校正，假如安装不合格，需要将方向盘拆下重新安装，既增加了工人的劳动强度，又增加了汽车制造成本。中国专利公告号为CN 201009932Y,授权公告日为2008年01月23日，技术的名称为一种汽车方向盘转动角度检测装置，该申请案公开了一种汽车方向盘转动角度检测装置，其特征在于检测装置由方向传感器托架、传感器支架固定螺钉、方向传感器支架、定位套、压紧螺钉、多圈电位器、多圈电位器锁母、紧固螺钉、支架轴、轴承、同步轮、支架轴紧固螺母、喉箍、钢丝绳、方向盘杆构成。其中不足之处是上述检测装置结构复杂，而且是在方向盘安装后检测角度，校正方向盘的转动角度困难。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有方向盘监测装置结构复杂，而且是在方向盘安装后检测角度，校正方向盘的转动角度困难的问题，提供了一种结构检点，而且在方向盘安装前检测转角的汽车方向盘检测校正设备。为实现以上目的，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种汽车转向总成行程检测校正仪，包括校正仪本体，其特征是，所述的校正仪本体包括固定盘（４），所述的固定盘（４）中心固定有中心轴（１７），所述的中心轴（１７）上部设有上圆盘（３），所述的中心轴（１７）下部设有下圆盘（１１），所述的上圆盘（３）和下圆盘（１１）均与中心轴（１７）活动连接，所述的上圆盘（３）和下圆盘（１１）均设有若干磁钢（６），所述的中心轴（１７）上端设有行程角检测仪（９），所述的中心轴（１７）下端设有与转向管柱相匹配的管件（１２），所述的下圆盘（１１）下表面设有基点夹具（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁青芳，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97