【技术实现步骤摘要】
鹰抓式车轮防滑器本专利技术涉及一种可安装在车轮上的防滑装置，尤其是涉及具有弹性张紧装置的车轮防滑器。目前国内通常使用的车轮防滑器就是将铁链条缠在车轮的外周，通过在铁链条和车轮之间产生少量凸凹部分，防止车轮在冰泥地打滑，但是这种防滑器使用不方便，不但安装不方便，而且铁链条缠在车轮的松紧程度也不易调节，防滑效果也不好。本专利技术的目的就在于克服已有技术中存在的缺点，通过使用钩状带叶片的防滑手臂图6能紧紧地钩住车轮达到防滑的目的。一种车轮防滑器，它包括至少三支防手臂和一防滑手臂转动盘、防滑手臂一端呈钩状、另一端连防滑转动盘，转动盘包括有三个可转动铁栓部件，防滑手臂一瑞设有转动孔，将与套在转动盘的铁栓，所述三支防滑手臂每支的腰部有一个铁柱，和一槽套部件、槽套部件是固定在转动盘面。和圆套圈部件，将套穿在圆套圈的滑槽孔内，滑槽孔为长条形孔、当转动盘带动防滑手臂缩紧同时、套在圆套立圈滑槽的铁栓它将同时滑行到另一端起到定位互拉的做用。本防滑的主要部件附图防滑手臂1、槽套2、转动圆盘3、A面转动圆盘铁栓4、B 面转动圆盘铁栓5、防滑手臂叶片6、调节螺丝7、防滑手臂腰部位铁柱10、圆套圈8、圆套圈滑槽9。主要部件与组装防滑器的方式将防滑手臂有孔的一端(见附图说明图1)套在A面(图1)的铁栓上“4”。做可转动，在将另外二支防滑手臂分别套在图2B面转动圆盘的铁栓上“5”。同样做成可转动，再将图3圆套圈的三个滑槽，图“9”。分别套进图2防滑手臂腰部位的铁柱上“10”。在图1转动圆盘 A面制作一个槽套“2”。另外制作一支翘杠“11”。将三个防滑手臂分别挂在车轮胎外缘三角点，将翘杆插进槽...
【技术保护点】
１．一种车轮防滑器其特征在于它包括至少三支防滑手臂（１）和一转动圆盘（３），所述防滑手臂一端呈钩状，使防滑手臂能与车轮外缘挂接，另一端套在转动圆盘的转动铁栓，所述转动圆盘装有三个转动铁栓部件（４）（５），其位置没在转动圆盘中心外测三角点Ａ面一个铁栓与一支防滑手臂套接，制成可转动的伸缩臂，Ｂ面二个铁栓相同与二支防滑手臂连接，另外一个圆套圈部件（８），所述圆套圈有三个长条形滑槽（９），将圆套圈滑槽套在，所述防滑手臂的腰部位有一个铁柱（１０），它将使防滑手臂定位与互拉，使防滑手臂与圆套圈成为一体。
【技术特征摘要】
1.一种车轮防滑器其特征在于它包括至少三支防滑手臂(1)和一转动圆盘(3)，所述防滑手臂一端呈钩状，使防滑手臂能与车轮外缘挂接，另一端套在转动圆盘的转动铁栓，所述转动圆盘装有三个转动铁栓部件(4) (5)，其位置没在转动圆盘中心外测三角点A面一个铁栓与一支防滑手臂套接，制成可转动的伸缩臂，B面二个铁栓相同与二支防滑手臂连接，另外一个圆套圈部件(8)，所述圆套圈有三个长条...
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