【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位器，特别是三角型车轮定位器。
技术介绍
目前，大多数车轮定位器使用材质为混凝土或橡胶，比较容易损坏，且安装比较复杂或稳固性不高。
技术实现思路
本技术提供一种三角型车轮定位器，安装简单，维护方便，稳固牢靠。为实现上述功能，本技术所采用技术方案是:一种三角型车轮定位器，包括顶面1、底面2、左右侧面3和前后侧面5，底面2呈长方形，顶面1为向上凸起的弧面，前后侧面5为长方形，左右侧面3为顶角为圆弧的三角形，顶面1上设置有两个圆孔4，在底面上也设置有两个圆孔6，在底面上的圆孔6旁边设置有扁孔7，扁孔7的开口宽度小于底面圆孔6的直径，底面圆孔6和扁孔7相连接，底面扁孔7和顶面圆孔4位置上下对应。进一步地，所述的前后侧面5的长度为2米。进一步地，所述的前后侧面5和所述的底面2上设置有黄白相间的反光膜。进一步地，整个定位器所用材料为金属材料。进一步地，整个定位器表面经酸洗磷化，喷黑色户外聚酯塑粉。进一步地，所述的金属材料为碳素钢管。本技术的优点:1.钢管材质，不老化、耐候性强、坚固耐用；2.长度2米的拦阻面可有效防止车辆入位偏移造成的碰撞；3.表面经...
【技术保护点】
一种三角型车轮定位器，其特征在于：包括顶面(1)、底面(2)、左右侧面(3)和前后侧面(5)，底面(2)呈长方形，顶面(1)为向上凸起的弧面，前后侧面(5)为长方形，左右侧面(3)为顶角为圆弧的三角形，顶面(1)上设置有两个圆孔(4)，在底面上也设置有两个圆孔(6)，在底面上的圆孔(6)旁边设置有扁孔(7)，扁孔(7)的开口宽度小于底面圆孔(6)的直径，底面圆孔(6)和扁孔(7)相连接，底面扁孔(7)和顶面圆孔(4)位置上下对应。
【技术特征摘要】
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