【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮损坏时暂时辅助车轮行走的装置，尤其涉及一种车轮辅助行走器。
技术介绍
目前，在马路上行驶的车辆，尤其是电动车和自行车当中，在车胎出现爆裂或者车轮出现问题无法继续前进，这样会耽误很多时间。在车轮爆胎是如果继续行驶会造成车胎的更大损坏以至于无法修复，当前没有一装置能够有效的解决在车胎爆裂时如何能够继续前进的问题，而且不能有效的保护车胎，给行人带来了很多不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车轮辅助行走器，在车轮爆胎或出现故障时能够继续保持行驶，并且能够有效的保护车胎。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种车轮辅助行走器，包括两个辅助轮，其特征是两个辅助轮通过主轴安装在固定卡的外侧；固定卡的上部带有螺栓孔，螺栓孔内穿有固定螺栓，固定卡通过固定螺栓固定安装在车轮上。根据所述的车轮辅助行走器，其特征是固定卡为H形结构，固定卡的下部两侧分别带有第一轴孔，主轴穿过第一轴孔，主轴的两端、固定卡的外侧分别安装有所述的两个辅助轮。根据所述的车轮辅助行走器，其特征是两个辅助轮的外端连接有便捷螺帽，便捷螺帽为手动的螺帽；固定螺栓的外端连接有便捷螺帽，便捷螺帽为手动的螺帽。根据所述的车轮辅助行走器，其特征是车轮与车架通过固定带固定。本技术可以实现以下有益效果在车胎出现爆裂的时候能够很好的保护车胎，通过两个辅助轮还能继续行驶，节约行人的时间，并且本技术拆装、使用方便，而且造价成本较低。附图说明图1为车轮辅助行走器使用示意图。图2为车轮辅助行走器的结构示意图。图3为固定卡的主视图。图4为固定卡的左视图。图5为图4的俯视图。附图中1、车轮；2、辅助轮；3、固定带...
【技术保护点】
１．一种车轮辅助行走器，包括：两个辅助轮（２），其特征是：两个辅助轮（２）通过主轴（６）安装在固定卡（４）的外侧；固定卡（４）的上部带有螺栓孔（１０），螺栓孔（１０）内穿有固定螺栓（８），固定卡（４）通过固定螺栓（８）固定安装在车轮（１）上。
【技术特征摘要】
1.一种车轮辅助行走器，包括两个辅助轮O)，其特征是两个辅助轮(2)通过主轴 (6)安装在固定卡⑷的外侧；固定卡⑷的上部带有螺栓孔(10)，螺栓孔(10)内穿有固定螺栓(8)，固定卡(4)通过固定螺栓(8)固定安装在车轮(1)上。2.根据权利要求1所述的车轮辅助行走器，其特征是固定卡(4)为H形结构，固定卡 (4)的下部两侧分别带有第一轴孔(9)，主...
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