【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机飞轮壳，特别涉及一种悬置式发动机飞轮壳。
技术介绍
目前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。在保 证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性， 减少燃油消耗，降低排放污染，是汽车轻量化的目标。目前汽车轻量化的主要途径之一是缩小汽车的尺寸，即在内部空间尺寸基本不变 的前提下缩小外形尺寸，可以减少材料消耗，降低重量，由此汽车内部各零部件均需在满足 使用和安全的前提下尽可能减小外形尺寸，同时需保持零件良好的通用性。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够减小发动机宽度 使其能够匹配适应窄车身车型的悬置式发动机飞轮壳。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种悬置式 发动机飞轮壳，包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体上设有悬挂支架。本技术还可以采用如下技术方案所述飞轮壳本体为SAE. 2标准飞轮壳本体。所述悬挂支架为L形，位于所述飞轮壳本体的外周面上，其上设置有安装通孔。所述飞轮壳本体上设有两个马达安装位置。所述飞轮壳本体的内表面上铸造有网格状的加强筋。本技术具有的优点和积极效果是采用在飞轮壳本体上设置悬挂支架的结 构，将整车悬置支架与飞轮壳整合设计，减少了零部件数量，并且达到了减小发动机宽度的 目的，以更好地匹配适应窄车身车型，符合汽车轻量化发展趋势；采用SAE. 2标准飞轮壳本 体，能最大程度保证与整车接口一致；同时，此飞轮壳综合不同功率段发动机匹配不同离合 器和飞轮的需要，设置了两个马达安装位置，以匹配多种离合器，提高了飞轮壳的适用性， 提...
【技术保护点】
１．一种悬置式发动机飞轮壳，包括飞轮壳本体，其特征在于，所述飞轮壳本体上设有悬挂支架。
【技术特征摘要】
1.一种悬置式发动机飞轮壳，包括飞轮壳本体，其特征在于，所述飞轮壳本体上设有悬 挂支架。2.根据权利要求1所述的悬置式发动机飞轮壳，其特征在于，所述飞轮壳本体为SAE.2 标准飞轮壳本体。3.根据权利要求2所述的悬置式发动机飞轮壳，其特征在于，所述悬挂支架为L形...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀刚，李建华，刘璇，曹军庆，
申请(专利权)人：天津雷沃动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12
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