【技术实现步骤摘要】
本技术特别涉及一种载货汽车发动机用飞轮壳。
技术介绍
汽车的承载系统和动力传动系统的工作情况很复杂，特别是大吨位载货汽车，在满载、驱动、紧急制动等工况下整个系统要承受很大的载荷。飞轮壳作为一种重要的汽车零部件，安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用。因此汽车产品对飞轮壳结构强度有很高的要求。并且现在汽车上都安装有电控系统，随之应用各类高精度传感器也随之应用。采集发动机转速的曲轴转速传感器大都装配在飞轮壳上，飞轮在飞轮壳内运动时温度急剧上升，与其他部件摩擦易产生金属粉末，由于传感器头部带有磁性，金属粉末易吸附到传感器上，使发动机运行不稳，影响整个汽车产品的使用，因此飞轮壳的散热系统也是至关重要的。
技术实现思路
专利技术目的为了解决上述现有技术中的技术问题，提供一种载货汽车发动机用飞轮壳。采用的技术方案一种载货汽车发动机用飞轮壳，包括飞轮壳体1，所述飞轮壳体I进一步包括加强筋2，弧形加强筋3，直线形加强筋4，散热窗5 ;上述三种加强筋布设在飞轮壳体I的高应变能区表面，在飞轮壳体I顶部圆口处设置弧形加强筋3，在顶部无圆口处侧中部设置直线型加强筋4，在飞轮壳体I中心处设置加强筋2 ;飞轮壳体I下部半圆中央处开设散热窗5,散热窗5与飞轮壳体I内腔相贯通，且散热窗5上加盖防水盖板,防水盖板通过螺栓与飞轮壳体I相连接。其中，所述飞轮壳体I的材质为HT250。有益效果本技术的结构简单、加工方便，且容易安装，具有良好的散热功能和高强度。附图说明图I为本技术一种载货汽车发动机用飞轮壳的结构示意图。具体实施方式以下结...
【技术保护点】
一种载货汽车发动机用飞轮壳，包括飞轮壳体（1），其特征在于，所述飞轮壳体（1）进一步包括：加强筋（2），弧形加强筋（3），直线形加强筋（4），散热窗（5）；上述三种加强筋布设在飞轮壳体（1）的高应变能区表面，在飞轮壳体（1）顶部圆口处设置弧形加强筋（3），在顶部无圆口处侧中部设置直线型加强筋（4），在飞轮壳体（1）中心处设置加强筋（2）；飞轮壳体（1）下部半圆中央处开设散热窗（5），散热窗（5）与飞轮壳体（1）内腔相贯通，且散热窗（5）上加盖防水盖板，防水盖板通过螺栓与飞轮壳体（1）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张奇志，董雷，张建，孙丽丽，贲勇，
申请(专利权)人：大连新重集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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