【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种改进传感器孔结构的飞轮売。
技术介绍
飞轮壳是实现发动机与变速器的有效联接零件，通过它的改变，同一型号的发动机可以搭载不同型号的汽车，满足市场需求。不同型号的齿轮室罩盖-飞轮壳传感器孔的位置、大小不同，有些型号还不需要加工传感器孔，这样就需要开发多种毛坯，需要多套模具来保证产品的结构要求。每套模具的开发费用大约30万，公司毎年投入制造模具的费用巨大，所以统一毛坯，減少模具数量，降低模具费用成为公司ー项非常重要的任务。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的不足，提供一种改进传感器孔结构的飞轮売。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是ー种改进传感器孔结构的飞轮壳，一面是传动齿轮安装防护室，另一面是飞轮防护室，所述飞轮壳上设有螺栓孔和油封孔，所述的传动齿轮安装防护室上设有起动机安装孔、马达孔和油底壳连接面，所述的飞轮防护室内外设有加强筋，所述的飞轮防护室上设有后悬支架安装面和传感器孔凸台。所述的毛坯为ZL104或AC4B液态压铸铝毛坯。所述的传感器孔凸台从传感器孔中心线到齿轮室面的距离取同系列各距离的最大值。本技术与普通飞轮壳相比，重量更轻，结构合理，抗振、抗疲劳性高，加工余量少，切削少，性能更优；此毛坯能满足该系列产品传感器孔的加工，ー些不需要加工传感器孔的产品可以保留原毛坯状态，需要加工孔的可以在不同位置上钻、镗不同大小的传感器孔。附图说明图I是飞轮防护室面视图；图2是A-A向视图；图3是传动齿轮安装防护室面视图；图4是P向视图；图5是W-W向视图；图6是F向视图；图7是S-S旋转视图；图8是R-R向视图；图9是H-H向视...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改进传感器孔结构的飞轮壳，其特征在于一面是传动齿轮安装防护室(3),另一面是飞轮防护室(4)，飞轮壳上设有螺栓孔(I)和油封孔(2)，所述的传动齿轮安装防护室(3)上设有起动机安装孔(5)、马达孔(8)和油底壳连接面(9)，所述的飞轮防护室(4)内外设有加强筋，所述的飞轮防护室(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟亚平，
申请(专利权)人：大连创新零部件制造公司，
类型：实用新型
国别省市：
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