The invention discloses a lifting device for an engine flywheel housing. The lifting device comprises a tooling lug, one end thereof is provided with a lifting machine with circular hanging hole; the transverse connecting plate is arranged on the other end of the tooling lug, through its upper surface and the other end of the tooling lug is fixedly connected, the connecting plate is arranged in the middle of the bolt hole right and left; the tooling plate tooling plate, which are fixed on the upper side of the connecting plate on both sides of the surface, the two are the U type, the positioning bayonet with lateral positioning bolt; and the bolt hole, the screw in the connecting plate, the assembly of the flywheel shell from the positioning bayonet positioning the upper positioning clamp tooling plate through the right and left of the tooling plate. The hoisting device is capable of positioning and clamping the flywheel housing to be assembled, and the lifting take-off shell is assembled by the lifting machine to reduce the labor intensity of the workers and improve the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
发动机飞轮壳的吊装装置
本专利技术涉及发动机装配领域,特别涉及一种发动机飞轮壳的吊装装置。
技术介绍
在生产过程中,没有合适的吊装发动机飞轮壳的吊装装置(尤其是4E发动机飞轮壳),在装配该飞轮壳时需两个人抬装,增加了工人劳动强度,生产效率低。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的发动机飞轮壳的吊装装置,该发动机飞轮壳的吊装装置通过左右工装板的卡口及定位螺栓能够定位夹紧待装配的飞轮壳,并利用起吊机将吊起飞轮壳到工序装配,减轻了工人劳动强度,提高了生产效率。为实现上述目的,本专利技术提供了一种发动机飞轮壳的吊装装置,包括:工装吊耳,其一端具有与起吊机配合的圆形吊孔;连接板,其横向设置在所述工装吊耳的另一端,通过其上表面与工装吊耳的另一端固定连接,所述连接板的中部开设有螺栓孔;右工装板和左工装板,其分别通过其上侧固定在所述连接板的下表面两侧,二者均为U型,具有侧向的定位卡口;以及定位螺栓,其旋入所述连接板的螺栓孔,并穿入连接板下方与所述右工装板及左工装板形成的飞轮壳定位空间,从上侧定位压紧通过右工装板和左工装板的定位卡口定位的待装配的飞轮壳。优选地,上述技术方案中,右工装板和左工装板的下部内侧固定有加强杆。优选地,上述技术方案中,连接板通过其上表面焊接固定在工装吊耳的另一端。优选地,上述技术方案中,右工装板和左工装板分别焊接固定在所述连接板的下表面两侧。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果: ...
【技术保护点】
一种发动机飞轮壳的吊装装置,其特征在于,包括:工装吊耳,其一端具有与起吊机配合的圆形吊孔;连接板,其横向设置在所述工装吊耳的另一端,通过其上表面与工装吊耳的另一端固定连接,所述连接板的中部开设有螺栓孔;右工装板和左工装板,其分别通过其上侧固定在所述连接板的下表面两侧,二者均为U型,具有侧向的定位卡口;以及定位螺栓,其旋入所述连接板的螺栓孔,并穿入连接板下方与所述右工装板及左工装板形成的飞轮壳定位空间,从上侧定位压紧通过右工装板和左工装板的定位卡口定位的待装配的飞轮壳。
【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮壳的吊装装置,其特征在于,包括:工装吊耳,其一端具有与起吊机配合的圆形吊孔;连接板,其横向设置在所述工装吊耳的另一端,通过其上表面与工装吊耳的另一端固定连接,所述连接板的中部开设有螺栓孔;右工装板和左工装板,其分别通过其上侧固定在所述连接板的下表面两侧,二者均为U型,具有侧向的定位卡口;以及定位螺栓,其旋入所述连接板的螺栓孔,并穿入连接板下方与所述右工装板及左工装板形成的飞轮壳定位空间...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈尚波,吴众,宋凯,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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