飞轮壳6孔多轴头制造技术

本实用新型专利技术涉及飞轮壳加工工艺，尤其是一种飞轮壳6孔多轴头。一种飞轮壳6孔多轴头，包括箱体，所述箱体内平行设置有两根主轴I，所述主轴I上安装有齿轮I，主轴I的两侧分别设有一根主轴II，所述主轴II上安装有齿轮II，所述齿轮II与一双联齿轮的第一齿轮内齿圈啮合，齿轮I与所述双联齿轮的第二齿轮内齿圈啮合，所述双联齿轮安装在主动轴上。本实用新型专利技术采用双联齿轮传动结构，双联齿轮转动实现主动轴与主轴I、主轴II的旋转方向同向，简化结构，结构科学合理，使用灵活方便，解决了飞轮壳上孔的加工精度和生产效率均低的难度。

Flywheel housing 6 hole multi spindle head

The utility model relates to a flywheel shell processing technology, in particular to a flywheel shell 6 hole multi spindle head. A flywheel shell 6 hole multi spindle, which comprises a box body, wherein the box body is provided with two parallel axes I, I are installed on the spindle gear spindle I, I are respectively arranged on both sides of a main shaft II, the spindle II is installed on the gear II and the gear II and a double gear the first gear ring gear meshing gear, second gear I and the double gear ring gear meshing, the double gear is installed on the driving shaft. The utility model adopts double gear transmission structure, double gear rotary direction drive shaft and the spindle I, II spindle to simplify the structure, scientific and reasonable structure, flexible and convenient use, solves the flywheel shell hole machining precision and the production efficiency are low difficulty.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞轮壳加工工艺，尤其是一种飞轮壳6孔多轴头。
技术介绍
发动机是工程机械产品和车辆成本构成的核心，也是工程机械产业链条中与整车制造并列的重要环节。作为其中一个重要部分的发动机飞轮壳，自然要求保证相当的精度和加工质量，才能很好的配合发动机的其他部分组装成合格的产品，飞轮壳周边上的孔是按一定的角度和距离分布的，由于钻孔时切削条件差，常会影响孔的加工精度和生产效率的提高，尤其是孔和孔系的位置精度，难以达到较高的精度和生产效率。因此需要借助工具上的钻套引导刀具，从而准确地确定刀具与工件之间的相对位置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种飞轮壳6孔多轴头。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞轮壳6孔多轴头，包括箱体，所述箱体内平行设置有两根主轴I，所述主轴I上安装有齿轮I，主轴I的两侧分别设有一根主轴II，所述主轴II上安装有齿轮II，所述齿轮II与一双联齿轮的第一齿轮内齿圈啮合，齿轮I与所述双联齿轮的第二齿轮内齿圈啮合，所述双联齿轮安装在主动轴上。在上述方案中，所述主轴I和主轴II的末端均连接有钻套接杆。本技术的有益效果是：本技术采用双联齿轮传动结构，双联齿轮转动实现主动轴与主轴I、主轴II的旋转方向同向，简化结构，结构科学合理，使用灵活方便，解决了飞轮壳上孔的加工精度和生产效率均低的难度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中各齿轮的传动图。图中：1.箱体，2.主轴I，3.齿轮I，4.主轴II，5.齿轮II，6.双联齿轮，7.主动轴，8.钻套接杆，6-1.第一齿轮，6-2.第二齿轮。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1～2所示，一种飞轮壳6孔多轴头，包括箱体1，箱体1内平行设置有两根主轴I2，主轴I2上安装有齿轮I3，主轴I2的两侧分别设有一根主轴II4，主轴II4上安装有齿轮II5，齿轮II5与一双联齿轮6的第一齿轮6-1内齿圈啮合，齿轮I3与双联齿轮6的第二齿轮6-2内齿圈啮合，双联齿轮6安装在主动轴7上。其中，主轴I2和主轴II4的末端均连接有钻套接杆8。本实施例的飞轮壳6孔多轴头采用双联齿轮6传动结构，简化了结构，双联齿轮6转动实现主动轴7(钻床主轴)与主轴I2、主轴II4的旋转方向同向，保证加工精度。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮壳6孔多轴头，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内平行设置有两根主轴I(2)，所述主轴I(2)上安装有齿轮I(3)，主轴I(2)的两侧分别设有一根主轴II(4)，所述主轴II(4)上安装有齿轮II(5)，所述齿轮II(5)与一双联齿轮(6)的第一齿轮(6‑1)内齿圈啮合，齿轮I(3)与所述双联齿轮(6)的第二齿轮(6‑2)内齿圈啮合，所述双联齿轮(6)安装在主动轴(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种飞轮壳6孔多轴头，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内平行设置有两根主轴I(2)，所述主轴I(2)上安装有齿轮I(3)，主轴I(2)的两侧分别设有一根主轴II(4)，所述主轴II(4)上安装有齿轮II(5)，所述齿轮II(5)与一双联齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国华，
申请(专利权)人：常州市良久机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32