用于电动汽车的驻车系统技术方案

技术编号:5478439 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于电动汽车的驻车系统,包括驱动部件、驱动杆、棘爪、棘爪推杆组件、复位弹性部件和棘轮,驱动部件连接驱动杆用于驱动驱动杆旋转,棘爪包括第一端部和第二端部,棘爪推杆组件安装在驱动杆上并与第一端部配合设置用于随驱动杆的旋转推动第一端部使棘爪啮合棘轮,第二端部可转动设置,复位弹性部件设置在第二端部用于当棘爪推杆组件对第一端部的推力撤销时推动第二端部使棘爪脱离棘轮而复位,还提供了另一种类似的用于电动汽车的驻车系统,本发明专利技术的用于电动汽车的驻车系统设计独特巧妙,结构简洁,制造简单,成本低,提高了电动汽车的安全性能,适于大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆传动系统
,特别涉及车辆驻车系统
,具体是一 种用于电动汽车的驻车系统,应用于电动车辆减速器或变速箱。
技术介绍
由于私有车辆的不断增多,安全问题尤其是新能源汽车的安全问题是当前形势下 的重要问题。目前,国内各机构及企业在新能源汽车的研发主要集中在能源和控制上,忽略 了驻车系统对新能源汽车安全性上的作用。因此,期望提供一种用于电动汽车的驻车系统,其提高电动汽车的安全性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种用于电动汽车的驻车系 统,该用于电动汽车的驻车系统设计独特巧妙,结构简洁,制造简单,成本低,提高了电动汽 车的安全性能,适于大规模推广应用。为了实现上述目的,在本专利技术的第一方面,提供了一种用于电动汽车的驻车系统, 其特点是,包括驱动部件、驱动杆、棘爪、棘爪推杆组件、复位弹性部件和棘轮,所述驱动部 件连接所述驱动杆用于驱动所述驱动杆旋转,所述棘爪包括第一端部和第二端部,所述棘 爪推杆组件安装在所述驱动杆上并与所述第一端部配合设置用于随所述驱动杆的旋转推 动所述第一端部使所述棘爪啮合所述棘轮,所述第二端部可转动设置,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的驻车系统,其特征在于,包括驱动部件、驱动杆、棘爪、棘爪推杆组件、复位弹性部件和棘轮,所述驱动部件连接所述驱动杆用于驱动所述驱动杆旋转,所述棘爪包括第一端部和第二端部,所述棘爪推杆组件安装在所述驱动杆上并与所述第一端部配合设置用于随所述驱动杆的旋转推动所述第一端部使所述棘爪啮合所述棘轮,所述第二端部可转动设置,所述复位弹性部件设置在所述第二端部用于当所述棘爪推杆组件对所述第一端部的推力撤销时推动所述第二端部使所述棘爪脱离所述棘轮而复位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何祥延
申请(专利权)人:上海中科深江电动车辆有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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