传动设备尾轮失速报警系统技术方案

本发明专利技术提供了传动设备尾轮失速报警系统。该传动设备尾轮失速报警系统能够检测传动设备的尾轮转速，其包括圆形板、接近开关、PLC和报警器；圆形板的板面外周上设有两个缺口，两个缺口沿板面的同一条直径相对设置，圆形板通过轴连接方式与传动设备尾轮相连；接近开关设于圆形板的外周，并通过PLC采集接近开关的开关量信号和计数，若当前开关量信号与上一个开关量信号之间的时间间隔大于或等于预设间隔，则对当前开关量信号重新计数；将上一个开关量信号对应的计数结果作为检测结果数据，并在检测结果数据大于预设值的情况下向报警器输出报警信号。该系统能够检测传动设备尾轮是否失速，以此检测尾轮失速情况，检测的结果较准确，效率高，且成本低。

Stall warning system for tail wheel of transmission equipment

The invention provides a tail wheel stall alarm system of a transmission device. The tail wheel transmission equipment stall alarm system can detect the transmission equipment tail wheel speed, which comprises a circular plate, proximity switch, PLC and alarm; peripheral surface of circular plate is provided with two notches, with a diameter of two notches along the plate arranged opposite circular plate connection and transmission equipment connected to the tail wheel through the shaft; peripheral proximity switch is arranged on the circular plate, and through the PLC collection to the switch signal and counting switch, if the current between the switch signal and a switching signal time interval greater than or equal to the preset interval, the current switch signal to count; counting the switch signal corresponding to a a result as a result of the detection data, and the data of test results is larger than the preset value to the output of the alarm alarm signal. The system can detect whether the tail wheel of the driving gear is stall or not, so as to detect the stall of the tail wheel, and the detection result is accurate, efficient and low in cost.

【技术实现步骤摘要】
传动设备尾轮失速报警系统
本专利技术涉及检测技术，尤其涉及一种传动设备尾轮失速报警系统。
技术介绍
图1示出了传动设备的一种示例结构。如图1所示，传动设备包括主动轮1、从动轮2和传送带3。其中，从动轮2也可称尾轮。在使用中，主动轮1连接电机，电机带动主动轮1转动。传送带设置在主动轮1和从动轮2上，主动轮1的转动带动传送带的运动，从而带动从动轮2转动。在各种生产、服务等应用场景下，都需要使用图1所示的传动设备。主动轮(或电机)发生故障容易被检测到，但尾轮却常常因为与主动轮距离过远而不易被检测到故障。对于车间等场所，这样的故障若不被发现，很容易发生事故等。
技术实现思路
在下文中给出了关于本专利技术的简要概述，以便提供关于本专利技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本专利技术的穷举性概述。它并不是意图确定本专利技术的关键或重要部分，也不是意图限定本专利技术的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。鉴于此，本专利技术提供了一种传动设备尾轮失速报警系统，以至少解决现有技术不易检测传动设备尾轮故障的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种传动设备尾轮失速报警系统，该系统用于检测传动设备的尾轮转速，所述传动设备包括主动轮、从动轮和传送带，所述传送带设于所述主动轮和所述从动轮上，所述主动轮通过联轴器连接电机；所述传动设备尾轮失速报警系统包括圆形板、接近开关、PLC(ProgrammableLogicController，可编程逻辑控制器)和报警器；所述圆形板的板面外周上设有两个缺口，所述两个缺口沿所述板面的同一条直径相对设置，所述圆形板通过轴连接方式与所述从动轮相连；所述接近开关设于所述圆形板的外周，且在所述圆形板旋转期间：当所述圆形板的外周上的非缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关以预定响应频率产生开关量信号；当所述圆形板的缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关不产生开关量信号；所述PLC采集所述接近开关的开关量信号，并对采集到的开关量信号进行计数，在计数期间检测每个开关量信号与上一个开关量信号之间的时间间隔，若该时间间隔大于或等于预设间隔，将上一个开关量信号对应的计数结果作为检测结果数据，并以当前开关量信号为起点重新开始计数；判断所述检测结果数据是否大于预设值，并在所述检测结果数据大于所述预设值的情况下向所述报警器输出报警信号。进一步地，所述传动设备尾轮失速报警系统还包括计算机，所述计算机用于从所述PLC接收所述检测结果数据。进一步地，所述报警器包括指示灯。进一步地，所述报警器包括蜂鸣器。进一步地，所述圆形板为铁板。进一步地，所述PLC以预定采样频率对所述接近开关的开关量信号进行采样。本专利技术的传动设备尾轮失速报警系统，其利用外周上设有缺口的圆形板，并利用接近开关的相应频率来检测传动设备尾轮是否失速，以此检测尾轮故障。该系统能够准确、即使地检测出尾轮失速情况，并且所使用的接近开关和PLC成本较低，处理效果好。通过以下结合附图对本专利技术的最佳实施例的详细说明，本专利技术的这些以及其他优点将更加明显。附图说明本专利技术可以通过参考下文中结合附图所给出的描述而得到更好的理解，其中在所有附图中使用了相同或相似的附图标记来表示相同或者相似的部件。所述附图连同下面的详细说明一起包含在本说明书中并且形成本说明书的一部分，而且用来进一步举例说明本专利技术的优选实施例和解释本专利技术的原理和优点。在附图中：图1是示出传动设备侧面的示意图；图2是示出本专利技术的传动设备尾轮失速报警系统的一个示例的结构示意图；图3是示出图2中圆形板的结构的示意图；图4是示出本专利技术的传动设备尾轮失速报警系统的另一个示例的结构示意图。本领域技术人员应当理解，附图中的元件仅仅是为了简单和清楚起见而示出的，而且不一定是按比例绘制的。例如，附图中某些元件的尺寸可能相对于其他元件放大了，以便有助于提高对本专利技术实施例的理解。具体实施方式在下文中将结合附图对本专利技术的示范性实施例进行描述。为了清楚和简明起见，在说明书中并未描述实际实施方式的所有特征。然而，应该了解，在开发任何这种实际实施例的过程中必须做出很多特定于实施方式的决定，以便实现开发人员的具体目标，例如，符合与系统及业务相关的那些限制条件，并且这些限制条件可能会随着实施方式的不同而有所改变。此外，还应该了解，虽然开发工作有可能是非常复杂和费时的，但对得益于本公开内容的本领域技术人员来说，这种开发工作仅仅是例行的任务。在此，还需要说明的一点是，为了避免因不必要的细节而模糊了本专利技术，在附图中仅仅示出了与根据本专利技术的方案密切相关的装置结构和/或处理步骤，而省略了与本专利技术关系不大的其他细节。本专利技术的实施例提供了一种传动设备尾轮失速报警系统。该系统用于检测传动设备的尾轮转速，所述传动设备包括主动轮、从动轮和传送带，所述传送带设于所述主动轮和所述从动轮上，所述主动轮通过联轴器连接电机；所述传动设备尾轮失速报警系统包括圆形板、接近开关、PLC和报警器；所述圆形板的板面外周上设有两个缺口，所述两个缺口沿所述板面的同一条直径相对设置，所述圆形板通过轴连接方式与所述从动轮相连；所述接近开关设于所述圆形板的外周，且在所述圆形板旋转期间：当所述圆形板的外周上的非缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关以预定响应频率产生开关量信号；当所述圆形板的缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关不产生开关量信号；所述PLC采集所述接近开关的开关量信号，并对采集到的开关量信号进行计数，在计数期间检测每个开关量信号与上一个开关量信号之间的时间间隔，若该时间间隔大于或等于预设间隔，将上一个开关量信号对应的计数结果作为检测结果数据，并以当前开关量信号为起点重新开始计数；判断所述检测结果数据是否大于预设值，并在所述检测结果数据大于所述预设值的情况下向所述报警器输出报警信号。图1示出了传动设备的一种示例结构。如图1所示，传动设备包括主动轮1、从动轮2和传送带3。本专利技术的传动设备尾轮失速报警系统如图2所示，用于对图1所示的传动设备的尾轮进行检测。从图1中的A-A’向看去，该传动设备如图2中所示，包括主动轮1、从动轮2、传送带3、联轴器4和电机5，电机5通过联轴器4与主动轮1连接。如图2所示的传动设备尾轮失速报警系统包括圆形板6、接近开关7、PLC8和报警器(例如可以包括图2中的指示灯9和蜂鸣器10中的任一个或全部)。圆形板6的板面外周上设有两个缺口，如图3所示，两个缺口沿板面的同一条直径相对设置。圆形板6通过轴连接方式与从动轮2相连，如图2所示，接近开关7设于圆形板6的外周。需要说明的是，接近开关7不需接触到圆形板6，二者接近即可，设置的位置能够检测到圆形板6，二者之间的位置关系、距离可以根据经验值设定，或通过试验的方法确定，这里不再赘述。这样，电机5启动后带动主动轮1转动，从而通过传送带3带动从动轮2转动，从动轮2又可以带动圆形板6旋转。在圆形板6旋转期间，使得圆形板6的外周依次连续经过接近开关7的位置。当圆形板6的外周上的非缺口位置经过接近开关7时，接近开关7以预定响应频率产生开关量信号；当圆形板6的缺口位置经过接近开关7时，接近开关7不产生开关量信号。PLC8采集接近开关7的开关量信号，并对采集到的开关量信号进行计数。在计数期间，P本文档来自技高网...

【技术保护点】
传动设备尾轮失速报警系统，该系统用于检测传动设备的尾轮转速，所述传动设备包括主动轮、从动轮和传送带，所述传送带设于所述主动轮和所述从动轮上，所述主动轮通过联轴器连接电机；其特征在于，所述传动设备尾轮失速报警系统包括圆形板、接近开关、PLC和报警器；所述圆形板的板面外周上设有两个缺口，所述两个缺口沿所述板面的同一条直径相对设置，所述圆形板通过轴连接方式与所述从动轮相连；所述接近开关设于所述圆形板的外周，且在所述圆形板旋转期间：当所述圆形板的外周上的非缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关以预定响应频率产生开关量信号；当所述圆形板的缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关不产生开关量信号；所述PLC采集所述接近开关的开关量信号，并对采集到的开关量信号进行计数，在计数期间检测每个开关量信号与上一个开关量信号之间的时间间隔，若该时间间隔大于或等于预设间隔，将上一个开关量信号对应的计数结果作为检测结果数据，并以当前开关量信号为起点重新开始计数；判断所述检测结果数据是否大于预设值，并在所述检测结果数据大于所述预设值的情况下向所述报警器输出报警信号。

【技术特征摘要】
1.传动设备尾轮失速报警系统，该系统用于检测传动设备的尾轮转速，所述传动设备包括主动轮、从动轮和传送带，所述传送带设于所述主动轮和所述从动轮上，所述主动轮通过联轴器连接电机；其特征在于，所述传动设备尾轮失速报警系统包括圆形板、接近开关、PLC和报警器；所述圆形板的板面外周上设有两个缺口，所述两个缺口沿所述板面的同一条直径相对设置，所述圆形板通过轴连接方式与所述从动轮相连；所述接近开关设于所述圆形板的外周，且在所述圆形板旋转期间：当所述圆形板的外周上的非缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关以预定响应频率产生开关量信号；当所述圆形板的缺口位置经过所述接近开关时，所述接近开关不产生开关量信号；所述PLC采集所述接近开关的开关量信号，并对采集到的开关量信号进行计数，在计数期间检测每个开关量信号与上一个开关量信号之间的时间间隔，若该时间间隔大...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳科斌，秦立良，焦春刚，安科峰，张利晨，
申请(专利权)人：九三粮油工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23