车辆用混合发动机辅助系统技术方案

本发明专利技术同时搭载无空转系统以及电动涡轮系统这两者，得到小型、轻量、经济的燃料利用率高的车辆用混合发动机辅助系统。在本发明专利技术中，发电电动机和超高速旋转机的三相电力端子分别通过大电流配线（１６）与变换器（１５）连接。并且，电力方向转换开关（１７）设置在大电流配线（１６）的路径中，将变换器（１５）的连接向发电电动机侧或超高速旋转机侧转换。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种车辆用混合发动机辅助系统，其特征在于，具有发电电动机、电池、涡轮增压器、变换器以及电力方向转换开关，　所述发电电动机与内燃机连接，在所述内燃机起动时作为起动电动机进行动作、起动所述内燃机，在所述内燃机起动后，通过所述内燃机驱动而产生三相交流电；　所述电池作为直流负荷和起动时的电源；　所述涡轮增压器具有：设置在所述内燃机的进气系统、压缩进气的压缩机，同轴地安装在该压缩机的旋转轴上、设置在所述内燃机的排气系统上、通过排气驱动的涡轮，以及同轴地安装在所述旋转轴上的旋转机；　所述变换器通过配线与所述发电电动机的三相电力端子和所述旋转机的三相电力端子连接，在与所述发电电动机侧连接的情况下，将所述发电...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：井上正哉，家泽雅宏，有田秀哲，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]