用于起动发动机的辅助系统技术方案

一种负载操作装置（４）在辅助系统中控制着从电源（９）向起动器（５）的电力供应以便起动发动机。当起动发动机时，发动机控制装置（２）与辅助电力供应装置（１）接通操作装置（４）以便根据供电装置（６）的电力供应情况而从电源（９）向起动器（５）供应电力。当供电装置（６）的电压低于复位水平时，发动机控制装置（２）就重新调整对负载操作装置（４）的电力供应。当发动机控制装置（２）起动发动机时，在发动机控制装置（２）供应电力的同时或之前，辅助电力供应装置（１）就向负载操作装置（４）供应电力。当发动机控制装置（２）重新调整电力供应时，辅助电力供应装置（１）取代发动机控制装置（２）而供应电力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于起动发动机的辅助系统，该系统的特征在于其包括：　　　　起动器（５）；　　　　电源（９），其向起动器（５）供应电力；　　　　负载操作装置（４），其用于控制从电源（９）向起动器（５）的电力供应；　　　　发动机控制装置（２），其用于接通负载操作装置（４）以便在发动机起动时根据供电装置（６）的电力供应情况而从电源（９）向起动器（５）供应电力；　　　　辅助电力供应装置（１），其用于接通负载操作装置（４）以便在发动机起动时根据供电装置（６）的电力供应情况而从电源（９）向起动器（５）供应电力；　　　　其中当供电装置（６）的电压低于第一复位水平时，发动机控制装置（２）就重新调整对负载操作装置（４）的电力供应，　　　　当辅助电力供应装置（１）输入显示发动机控制装置（２）起动发动机的信号时，在发动机控制装置（２）向负载操作装置（４）供应电力的同时或之前，辅助电力供应装置（１）就向负载操作装置（４）供应电力，以及　　　　当发动机控制装置（２）重新调整对负载操作装置（４）的电力供应时，辅助电力供应装置（１）就取代发动机控制装置（２）而向负载操作装置（４）供应电力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：田中康弘，寺岛规朗，河津诚，高木信友，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]