【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减速箱，特别是一种新型微型减速箱，属于机械传动技术领 域。
技术介绍
微型减速箱在许多机械传动领域广泛的使用，目前，微型减速器在传动原理上 一般采用行星齿轮减速机构或普通齿轮减速机构，采用这两种传动原理的微型减速箱均 存在不同程度的缺陷；首先，完全采用行星齿轮传动原理的微型减速箱可以使减速箱的 整体结构较小，但是，这种微型减速箱的传动机构较为复杂，故障率较高，而采用普通 齿轮减速传动的微型减速箱虽然在结构上比较简单，故障率也较低，但是由于结构上的 原因，一般不易实现输入轴与输出轴的同轴，同时，这种减速器是以减小传动的级数以 及降低传动件的尺寸为代价，实现整体机构微型化的，所以，传递的功率一般较小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型微型减速箱，克服现有微型减速箱，由于完 全采用行星齿轮传动所带来的，结构复杂、故障率较高的缺陷；同时，也是克服现有微 型减速箱由于完全采用普通齿轮传动的方法所带来的传动功率较小的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是将固定轴以适当的方式安装固定在 齿轮箱内部的低平面上，在固定轴的上面安装上被动齿轮，将输入轴以适当的方式安装 在齿轮箱底部的中间孔内，将主动小齿轮安装在输入轴的上面，并同时也被动齿轮形成 啮合关系，所述的中心小齿轮与大内齿轮是一联体的齿轮，中间有通孔，将联体的大内 齿轮与中心小齿轮通过其共同的通孔安装到主动小齿轮左侧的输入轴的上面，并使大内 齿轮与被动齿轮之间形成啮合关系，将固定大内齿轮通过其外圆安装固定到齿轮箱体的 内部适当位置；将空心轴与行星齿轮架安装固定在一起；在行星齿轮架的...
【技术保护点】
一种新型微型减速箱，其特征是：将固定轴（６）以适当的方式安装固定在齿轮箱（１）内部的低平面上，在固定轴（６）的上面安装上被动齿轮（５），将输入轴（８）以适当的方式安装在齿轮箱（１）底部的中间孔内，将主动小齿轮（７）安装在输入轴（８）的上面，并同时也被动齿轮（５）形成啮合关系，所述的中心小齿轮（１２）与大内齿轮（４）是一联体的齿轮，中间有通孔，将联体的大内齿轮（４）与中心小齿轮（１２）通过其共同的通孔安装到主动小齿轮（７）左侧的输入轴（８）的上面，并使大内齿轮（４）与被动齿轮（５）之间形成啮合关系，将固定大内齿轮（２）通过其外圆安装固定到齿轮箱体（１）的内部适当位置；将空心轴（１１）与行星齿轮架（２０）安装固定在一起；在行星齿轮架（１０）的上面安装装上行星齿轮（３），将空心轴（１１）安装到输入轴（８）的最左侧，并同时使行星齿轮（３）与中心小齿轮（１２）以及固定大内齿轮（２）保持啮合关系，将箱盖（９）安装在齿轮箱体（１）的上面。
【技术特征摘要】
1. 一种新型微型减速箱，其特征是将固定轴(6)以适当的方式安装固定在齿轮箱 ⑴内部的低平面上，在固定轴(6)的上面安装上被动齿轮(5)，将输入轴⑶以适当的 方式安装在齿轮箱(1)底部的中间孔内，将主动小齿轮(7)安装在输入轴(8)的上面，并 同时也被动齿轮(5)形成啮合关系，所述的中心小齿轮(12)与大内齿轮(4)是一联体的 齿轮，中间有通孔，将联体的大内齿轮(4)与中心小齿轮(12)通过其共同的通孔安装到 主动小齿轮...
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