【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油田修井车领域，特别涉及一种角传动箱。
技术介绍
现有修井车通过动力单元驱动角传动箱、角传动箱再驱动绞车、游动系统和油田井口设备进行作业。现有角传动箱多为双速比机械传动结构，作业时会出现，换挡困难和档位较少的问题，整车动力匹配不易调整、难以控制发动机处于经济油耗工作区，从而增加了作业成本、降低了车辆寿命、增加了工人劳动强度。
技术实现思路
本设计从修井车作业操作便捷、动力匹配、安全性进行思考和创新，提供一种三档角传动箱。本技术的技术方案为:一种三档角传动箱，其特征在于，包括第一直齿轮、第二直齿轮、第一湿式离合器、第三直齿轮、第二锥齿轮、输出轴、链轮、第一锥齿轮、第四直齿轮、第二湿式离合器、第五直齿轮、第三湿式离合器、第六直齿轮、中间轴，具体地:输入轴1与第一直齿轮2通过花键连接，输入轴1与第二直齿轮3通过花键连接；输入轴1与第三直齿轮5通过轴承连接，第一湿式离合器4与第三直齿轮5通过花键连接；第一直齿轮2与第六直齿轮14啮合，第二直齿轮3与第五直齿轮12啮合，第三直齿轮5与第四直齿轮10啮合；第六直齿轮14与中间轴15通过轴承连接，第三湿式离合器13与第六直齿轮14通过花键连接；第五直齿轮12与中间轴15通过轴承连接，第二湿式离合器11与第五直齿轮12通过花键连接；第二锥齿轮6与输出轴7通过花键连接，第一锥齿轮9、第四直齿轮10与中间轴15通过花键连接；链轮8与输出轴7通过花键连接。进一步地，电动修井车电机动力连接所述的输入轴。进一步地，第一、第二、第三湿式离合器的断开与啮合为独立分开控制。进一步地，角传动箱设置到空档档位，第一、第二、第三...
【技术保护点】
一种三档角传动箱，其特征在于，包括第一直齿轮、第二直齿轮、第一湿式离合器、第三直齿轮、第二锥齿轮、输出轴、链轮、第一锥齿轮、第四直齿轮、第二湿式离合器、第五直齿轮、第三湿式离合器、第六直齿轮、中间轴，具体地：输入轴(1)与第一直齿轮(2)通过花键连接，输入轴(1)与第二直齿轮(3)通过花键连接；输入轴(1)与第三直齿轮(5)通过轴承连接，第一湿式离合器(4)与第三直齿轮(5)通过花键连接；第一直齿轮(2)与第六直齿轮(14)啮合，第二直齿轮(3)与第五直齿轮(12)啮合，第三直齿轮(5)与第四直齿轮(10)啮合；第六直齿轮(14)与中间轴(15)通过轴承连接，第三湿式离合器(13)与第六直齿轮(14)通过花键连接；第五直齿轮(12)与中间轴(15)通过轴承连接，第二湿式离合器(11)与第五直齿轮(12)通过花键连接；第二锥齿轮(6)与输出轴(7)通过花键连接，第一锥齿轮(9)、第四直齿轮(10)与中间轴(15)通过花键连接；链轮(8)与输出轴(7)通过花键连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛亚刚，杨兵，王仁鹏，雷凯龙，
申请(专利权)人：陕西汽车集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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