轿车踏板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轿车踏板结构。它包括与悬臂相连的踏板，所述踏板的背面设有调节踏板倾斜角的调节机构，还包括固定在车内地板下方的、与所述踏板匹配的随形调节机构。本实用新型专利技术解决了高跟鞋驾驶时踩踏踏板不便用力、舒适性差、易疲劳或有很大安全隐患的问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轿车踏板结构。背景净支术随着汽车的普及，女性驾驶员的所占比例越来越高，人数日益增多，据调査，女性穿高 跟鞋的比例在70%以上。现有的踏板设计方式考虑了平跟鞋客户的驾驶舒适性和安全性，这 样造成高跟鞋驾驶时踩踏踏板不便用力、舒适性差、易疲劳或有很大的安全隐患。针对这一 问题， 一般的解决方案是提醒避免穿高跟鞋驾驶或配备鞋盒。前者不能从根本上解决问题， 后者则过于繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述存在的问题，提供一种提高高跟鞋驾驶舒 适性和安全性的踏板结构。本技术是这样实现的一种轿车踏板结构，包括与悬臂相连的踏板，所述踏板的背面设有调节踏板倾斜角的调 节机构，还包括固定在车内地板下方的、与所述踏板匹配的随形调节机构。所述随形调节机构包括固定在所述车内地板下方的旋转铰链和凹形支架，所述凹形支架 的的两侧设有弧状"8"字形调节定位孔；"Z"字形调节板的上表面与所述铰链套接，下表面 与设置在所述弧状"8"字形调节定位孔中的弹簧调节机构套接；所述"Z"字形调节板的中 间设有与盖板相连的铰链，所述盖板置于所述弹簧调节机构上方。所述弹簧调节机构包括两个一端置于所述弧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车踏板结构，包括与悬臂相连的踏板，其特征在于：所述踏板的背面设有调节踏板倾斜角的调节机构，还包括固定在车内地板下方的、与所述踏板匹配的随形调节机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：海贵春，苏刚，隋文涛，叶海见，戴勇，
申请(专利权)人：上海世科嘉车辆技术研发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]