【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，属煤焦油催化裂化 工艺及催化剂
技术介绍
基于质子交换膜燃料电池(PEMFC)的燃料电池汽车因具有高效节能以及零排放的优良环 保特性，己成为当今世界能源和交通领域研究的热点。2000年的第一轮燃料电池汽车试运行 高潮过后，世界各国对燃料电池汽车的投入，已从建造示范汽车重新回到加强应用基础研究。 因为科学家冷静地认识到，燃料电池汽车要走向大规模应用，必定是一场需要厚积薄发的"长 跑"。在众多亟待解决的问题中，氢源问题已经成为燃料电池汽车商业化道路上的最大障碍之 一。为促进未来燃料电池汽车商业化发展，开发高效、经济、大规模的氢气制备技术是迫待 解决的关键问题。现有氢气的制备方法很多，利用太阳能、风能、地热、生物质等可再生能 源制氢是最理想的模式，但目前利用这些可再生能源通过光解、热解、电解或微生物分解等 方法制备的氢能都不具备规模化和经济性。世界上可用于规模制氢的成熟方法主要是水电解 和化石能源制氢(煤、天然气和液体化石能源)。利用化石能源制氢中，主要包括甲烷的水蒸 气重整、石脑油的重整和焦炉净煤气的分离等。目前，通过变压吸附(PSA)...
【技术保护点】
一种用于芳烃常压加氢制合成气的催化剂，其特征在于具有以下的组成及重量百分比： 作为催化剂的载体的镁铝复合氧化物 ７５～８５％ 作为催化剂的活性组分的镍和钴或贵金属 １０～２０％ 作为催化剂助剂的碱金属和稀土金属 １～５％ 所述的镁铝复合氧化物为镁和铝的氧化物，其中Ｍｇ与Ａｌ的摩尔比即Ｍｇ／Ａｌ＝２∶１～４∶１；所述的贵金属为Ｒｕ、Ｐｔ或Ｐｄ中的任一种；所述的碱金属为Ｌｉ、Ｎａ和Ｋ中的任一种；所述的稀土金属为Ｌａ、Ｃｅ和Ｚｒ中的任一种；采用的镍、钴、碱金属和稀土金属的盐包括有硝酸盐、硫酸盐或氯化物；其中最适宜的为硝酸盐；采用的贵金属的盐为氯化物。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程红伟，鲁雄刚，丁伟中，汪学广，张玉文，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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