【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车辆转向架用空气弹簧防过充止档，适用于防止轨道车辆空气弹簧过充，同时有转向架整体提吊功能。
技术介绍
现有的转向架防过充结构一般有两种固定方式，一种是与牵引体固定为一体，一 种是通过钢丝绳与构架连接，两种固定方式都存在同样的弊端。当防过充止结构与构架之 间的间隙因车轮损耗减小后，转向架防过充结构由于其自身不具有调整功能，必须进行更 换，但其拆卸、安装都很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对以上现有防过充结构的不足，提出一种适用于轨道 车辆转向架的可调式防过充止档。 为了达到以上的目的本技术适用于轨道车辆转向架的可调式防过充止档， 其组成包括防过充止挡本体，其特征在于还具有若干片调整垫、紧固螺栓，所述紧固螺栓 穿过防过充止挡本体和调整垫与牵引拉杆座固定连接。 当间隙变小后，只需松开紧固螺栓，将调整垫取下一块，放到牵引拉杆座与防过充 止挡的接触面处，然后再拧紧紧固螺栓即可。 本防过充止档结构简单，便于实施，其具有可调节功能，以适应因车轮磨耗导致防 过充止挡与构架的间隙变小的情况，并且调节方便快捷，节省人力物力，可在今后转向架设 计和生产中大量...
【技术保护点】
适用于轨道车辆转向架的可调式防过充止档，其组成包括防过充止挡本体，其特征在于：还具有若干片调整垫、紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过防过充止挡本体和调整垫与牵引拉杆座固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：成军强，龙章华，王日艺，唐永明，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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