【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的前横梁结构，属于汽车领域。
技术介绍
为了减少汽车在发生碰撞事故时减少对车体的损坏，现有的汽车一般在其前后车 体上都分别安装保险杠，通过保险杠的变形把巨大的冲击力尽量缓解，并减少乘车人员的 伤亡。前保险杠安装在发动机舱的前部，它的高度一般对应人体的大腿部位，前保险杠的下 部设有与其平行并用于连接左右车身的前横梁，前横梁的高度对应人体的膝盖和小腿，当 车辆在发生正面冲撞事故时，前保险杠撞击在人体的大腿上，同时前横梁撞击人体的膝盖 和小腿，但由于前保险杠较软，可减轻对大腿的伤害，而前横梁刚性大，使膝盖和小腿受到 严重的撞击，而现有汽车还未对行人安全方面作出改进。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车的前横梁结构，该结构可防止在正面撞击时前横梁与 人体接触，从而有效减少对行人造成的伤害。本技术的目的可通过下列技术方案来实现汽车的前横梁结构，包括设在车头前部的前横梁，其特征在于，所述前横梁的前上方固设有与其平行的护梁。 本汽车的前横梁结构，由前横梁和固定在其前上方的护梁组成，在实际使用时，前保险杠安装在护梁外，即前保险杠位于车头的最外面，当发生正面碰撞事故时，汽车与行人的第一接触点是前保险杠和人体相对强壮的大腿区域，由于前保险杠比较软，护梁的刚性大，从而使冲击力得到缓冲，使大腿部位的受伤较轻，又由于护梁位于前横梁的前侧，使前横梁不会与膝盖、小腿部位接触，由此减轻对人体的伤害。 在上述汽车的前横梁结构中，所述的护梁与前横梁之间设有可拆卸的连接结构。 若汽车在事故时造成护梁损坏，只需更换护梁即可，而无需更换整个前横梁结构，可降低成 本。 在上述汽车的前...
【技术保护点】
一种汽车的前横梁结构，包括设在车头前部的前横梁（１），其特征在于，所述前横梁（１）的前上方固设有与其平行的护梁（２）。
【技术特征摘要】
一种汽车的前横梁结构，包括设在车头前部的前横梁(1)，其特征在于，所述前横梁(1)的前上方固设有与其平行的护梁(2)。2. 根据权利要求l所述的汽车的前横梁结构，其特征在于，所述的护梁(2)与前横梁(1) 之间设有可拆卸的连接结构。3. 根据权利要求2所述的汽车的前横梁结构，其特征在于，所述的连接结构是在护梁(2) 上固设有若干相间排列的安装板(3)，各安...
【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，赵福全，何章霖，金爱君，李国林，李宏华，吴成明，丁勇，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。