【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铸焊模具，尤指用于铅酸蓄电池集流排成型的铸焊模具。
技术介绍
铅酸蓄电池极板连接工艺是采用焊接的方式完成，但在蓄电池内部有多个单独工 作的单体电池，这些单体电池结构相同，都包括了正极板和负极板，因数量较多，完全采用 人工焊接的话，所需劳动力大，生产效率很低，但电池的焊接质量却不高，因此需要一种特 殊的铸焊模具来进行焊接工作。如图l所示，目前公知的电池铸焊模上具有电池集流排成 型的凹道槽01，凹道槽01呈上下平行分布，电池极耳插入凹道槽后，形成负集流排与正集 流排。每个电池单体对应的凹道槽是独立分开的，还需在凹道槽端部设置极柱槽02用于串 联连接相邻的两个电池单体，因此在每次集流排成型工序后，还需要进行单体连接工序，将 极柱连接为一体，这道工序的增加造成电池生产周期加长，生产效率降低；极柱槽的设置增 加了铸焊用铅量，导致电池内阻增加，生产成本提高的同时产品质量却得不到保证。为了适 应全自动化的生产，最大限度节约成本，保证电池极片的焊接质量，就需要对现有铸焊模具 再度改进，以获得最佳的使用效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题就是针对现有技术...
【技术保护点】
电池铸焊模具改进结构，包括铸焊模本体（１），铸焊模本体（１）表面依次分布若干个用于浇铸集流排的成型结构（２），每个成型结构（２）由正极凹道槽（２２）与负极凹道槽（２１）组成，相邻的成型结构（２）内的正极凹道槽（２２）与负极凹道槽（２１）的位置交错设置，其特征在于：其中一个成型结构（２）内的负极凹道槽（２１）或正极凹道槽（２２）对应与相邻相邻成型结构（２）内的正极凹道槽（２２）或负极凹道槽（２１）连接为一体结构。
【技术特征摘要】
电池铸焊模具改进结构，包括铸焊模本体(1)，铸焊模本体(1)表面依次分布若干个用于浇铸集流排的成型结构(2)，每个成型结构(2)由正极凹道槽(22)与负极凹道槽(21)组成，相邻的成型结构(2)内的正极凹道...
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