12Ah铅酸蓄电池铸焊模具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具。
技术介绍
现有的绝大多数铅酸蓄电池都是由外壳及其内的若干单体电池构成，每个单体电池由正极板与负极板交替叠装而成，正、负极板之间通过AGM隔板隔开，单体电池上的正、负极板极耳是通过铸焊工艺焊接在一起，其工艺步骤为：(1)将铸焊模具放入熔融状态的铅合金铸焊液中，使铸焊液充满模具的成型单元及极柱坑，用耐高温的刮板将模具表面刮平；(2)将固定在一起的电池单体电极板对准相应的成型单元插入模具中，使正、负极极耳分别插入模具中的铸焊液中；(3)待铸焊液凝固，脱去模具，即使每个电池单体上分别形成正、负极集流排和正、负极极柱。现有技术中，在铸焊12Ah铅酸蓄电池时，由于铸焊液中铅密度较大，铸焊模具内成型单元的空间越大，使用的铸焊液就越多，所形成的集流排及极柱重量越重，蓄电池成本就越高。
技术实现思路
本技术提出的是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现减少铸焊液用铅量、降低蓄电池重量及成本。本技术的技术解决方案：12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构包括模具本体，模具本体上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道和负极凹道构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道与相邻成型单元的负极凹道之间通过A过桥凹道相连，模具本体一端的成型单元内设置极柱坑，模具本体另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道3通过B过桥凹道相连，正极凹道、负极凹道、A过桥凹道和B过桥凹道的拐角处均为圆角，圆角...
【技术保护点】
12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征包括模具本体(1)，模具本体(1)上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道(2)和负极凹道(3)构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道(3)相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道(2)与相邻成型单元的负极凹道(3)之间通过A过桥凹道(4)相连，模具本体(1)一端的成型单元内设置极柱坑(6)，模具本体(1)另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道3通过B过桥凹道(5)相连，正极凹道(2)、负极凹道(3)、A过桥凹道(4)和B过桥凹道(5)的拐角处均为圆角，圆角半径为1～1.4mm。
【技术特征摘要】
1.12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征包括模具本体(1)，模具本体(1)上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道(2)和负极凹道(3)构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道(3)相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道(2)与相邻成型单元的负极凹道(3)之间通过A过桥凹道(4)相连，模具本体(1)一端的成型单元内设置极柱坑(6)，模具本体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林良洪，
申请(专利权)人：无锡加良精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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