一种汽车行李箱外板下部存放周转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，提供了一种结构简单牢固、成本低、方便存放且周转运输省时省力，同时确保零件不会发生划伤和磕碰等现象的汽车行李箱外板下部存放周转装置，解决了现有技术中存在的汽车行李箱外板下部零件存放及运输过程防护难、周转运输劳动强度大、费时费力等技术问题。它包括底架及设于底架下面的滚轮，在矩形的底架的四个转角处分别垂直设有立柱，在所述矩形的底架相对侧边上的两个立柱间分别水平设有限位梁，在所述限位梁上等距设有若干个限位销，与所述限位梁平行在矩形的底架上的相对侧边间设有支撑梁，在所述支撑梁上等距设有若干个定位销。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件存放周转装置，尤其涉及一种方便汽车行李箱外 板下部零件存放和运输周转的汽车行李箱外板下部存放周转装置。
技术介绍
汽车上经冲压成型的零件，一般有表面无磕碰、划伤、变形等质量要求，尤其对外 观件而言外观质量尤为重要，而行李箱外板下部零件作为汽车上的外观件之一，其形状复 杂且体积较大，存在存放及运输过程防护难、周转运输劳动强度大、费时费力等问题。中国专利“行李箱内外板存放装置CN201317517Y”公开了一种行李箱内外板存 放装置，它包括底板，在底板的四角上分别设置有立柱，底板和立柱共同构成零件存放主架 框，在底板其中两平行边的立柱之间设置有多处零件存放条，底板另两平行边中部分别设 置有零件存放纵梁，零件存放纵梁两侧之间分别连接有多个零件存放条。此装置是通过在 底板的两个相对平行边上分别设置若干个存放条来放置零件，结构简单实用，但此结构只 适用于形状相对简单、体积较小的行李箱内外板零件存放，无法用于形状结构复杂而且体 积重量较大的行李箱外板下部零件的存放及运输。
技术实现思路
本技术主要是提供了一种结构简单牢固、成本低、方便存放且周转运输省时 省力，同时确保零件不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，包括底架及设于底架下面的滚轮，其特征在于：在矩形的底架（１）的四个转角处分别垂直设有立柱（２），在所述矩形的底架（１）相对侧边上的两个立柱（２）间分别水平设有限位梁（３），在所述限位梁（３）上等距设有若干个限位销（３１），与所述限位梁（３）平行在矩形的底架（１）上的相对侧边间设有支撑梁（４），在所述支撑梁（４）上等距设有若干个定位销（４１）。

【技术特征摘要】
一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，包括底架及设于底架下面的滚轮，其特征在于在矩形的底架(1)的四个转角处分别垂直设有立柱(2)，在所述矩形的底架(1)相对侧边上的两个立柱(2)间分别水平设有限位梁(3)，在所述限位梁(3)上等距设有若干个限位销(31)，与所述限位梁(3)平行在矩形的底架(1)上的相对侧边间设有支撑梁(4)，在所述支撑梁(4)上等距设有若干个定位销(41)。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，其特征在于在所 述限位梁(3)上与限位销(31)相对应设有限位杆(32)，所述限位销(31)与限位梁(3)垂直 且平行于底架(1)设在限位梁(3)的上表面上，所述限位杆(32)平行于底架(1)设在限位 梁(3)的下表面上，且所述限位杆(32)与限位销(31)的夹角为10°至20°。3.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，其特征在于在所 述两个限位梁(3 )之间垂直连接有横梁(5 )，所述横梁(5 )连接在限位梁(3 ) —端所在的立 柱(2)上并形成“门”字形。4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李箱外板下部存放周转装置，其特征在 于在所述矩形的底架(1)上的对侧边间平行设有二根支撑梁(4)，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，乐钢毅，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]