【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件存放周转装置，尤其涉及一种方便于汽车组合开 关存放和运输周转的汽车组合开关存放周转架。
技术介绍
在汽车生产厂，汽车上的组合开关一般是采用料盒投料，组合开关相互叠放在料 盒内，不仅使料盒内的组合开关数量无法一目了然，而且叠放在料盒内的组合开关在运输 过程中会出现相互碰撞，从而导致组合开关产生表面划伤，严重时甚至出现零件断裂等现 象，使汽车的品质下降、生产成本提高，而且装有组合开关的料盒需要专用运输工具统一周 转运输，多次装卸过程费时费力，生产效率低。中国专利“行李箱内外板存放装置CN201317517Y”公开了一种行李箱内外板存 放装置，它包括底板，在底板的四角上分别设置有立柱，底板和立柱共同构成零件存放主架 框，在底板其中两平行边的立柱之间设置有多处零件存放条，底板另两平行边中部分别设 置有零件存放纵梁，零件存放纵梁两侧之间分别连接有多个零件存放条。此装置是通过在 底板的两个相对平行边上分别设置若干个存放条来放置零件，结构简单实用，底部设有滚 轮进行周转运输，省时省力，但此结构只适用于汽车上的行李箱内外板零件存放，无法用于 组合开关零件...
【技术保护点】
一种汽车组合开关存放周转架，包括框架及设于框架下面的滚轮，其特征在于：在框架（１）内水平设有若干层承载架（２），其中至少最上面一层的承载架（２）与框架（１）铰接，并通过设于承载架（２）与框架（１）间的气弹簧（３）使承载架（２）转动支撑在框架（１）上，在所述承载架（２）上设有用于放置组合开关的若干个固定单元（４）。
【技术特征摘要】
一种汽车组合开关存放周转架，包括框架及设于框架下面的滚轮，其特征在于在框架(1)内水平设有若干层承载架(2)，其中至少最上面一层的承载架(2)与框架(1)铰接，并通过设于承载架(2)与框架(1)间的气弹簧(3)使承载架(2)转动支撑在框架(1)上，在所述承载架(2)上设有用于放置组合开关的若干个固定单元(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车组合开关存放周转架，其特征在于所述框架(1) 包括矩形底架(11)及垂直设于矩形底架(11)边框四个转角上的立柱(12)，在所述立柱(12)间设有横梁(13)，所述横梁(13)与对应的矩形底架(11)边框平行并构成一侧开口的 “门”字形，在所述横梁(13)与矩形底架(11)间垂直设有支撑梁(14)，所述承载架(2)的 后部铰接在“门”字形顶部对应的立柱(12)上，所述气弹簧(3)的一端铰接在“门”字形侧 壁支撑梁(14)上，所述气弹簧(3)的另一端铰接在同侧的承载架(2)侧面。3.根据权利要求2所述的一种汽车组合开关存放周转架，其特征在于在所述横梁(13)所在的框架(1)外侧包罩有挡板(15)，在所述框架(1)的上方与承载架(2)平行设有 挡盖(16)，所述挡盖(16)的后侧铰接在“门”字形顶部的立柱(12)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车组合开关存放周转架，其特征在于在所述承载架 (2)上设有二根气弹簧(3)，所述气弹簧(3)在承载架(2)的两侧面上对称分布。5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种汽车组合开关存放周转架，其特征在于 所述承载架(2)包括与框架(1)内腔互配的承载板(21)，所述承载板(21)的后部通过销轴 (22)与框架(1)铰接，所述承载板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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