本实用新型专利技术公开了一种汽车组合开关，包括管状手柄(1)，设置在手柄(1)内且向上延伸的管柱(2)，安装在手柄(1)上端的旋钮(3)，所述旋钮(3)的另一侧还设置有固定座(4)，该固定座(4)的上端设有一转块(5)；在固定座(4)与转块(5)之间还设有环状第二镀铬条(6)，该环状第二镀铬条(6)的周缘处开设有一组安装孔(9)，在固定座(4)上设置有与所述安装孔(9)相配合的凸台(8)。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑，装配操作方便，开关性能稳定和外观美观等优点，使得开关的性能不受加装镀铬条而影响，同时节约了组合开关的内部空间，深受消费者的喜爱。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车组合开关领域，尤其涉及一种带有镀铬条的汽车组合开关。
技术介绍
组合开关作为汽车上的重要功能开关之一，在早期仅需满足匹配汽车功能以及客户使用舒适度的人机工程学要求，但随着现有汽车仪表板内饰效果越来越丰富，人们逐渐不再满足与传统的人机学要求，而组合开关作为汽车内饰效果的一部分，与仪表板的匹配度也影响着整车内饰的造型效果。近年来，镀铬条普遍应用在汽车车身和仪表板的内饰中，其亮白色的金属质感深受消费者的喜爱。然而在汽车组合开关上应用镀铬条还未见报道。此外，如何在尽量保留原有组合开关结构的基础上实现镀铬条的安装，同时达到结构简单，装配方便，成本低廉的效果，已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了一种汽车组合开关，该组合开关保留了大部分组合开关手柄结构，即满足了组合开关手柄的装配要求，提高了整车的内饰效果，同时节约了组合开关的内部空间。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种汽车组合开关，包括管状手柄，设置在手柄内且向上延伸的管柱，安装在手柄上端的旋钮，该旋钮的另一侧还设置有固定座，该固定座的上端设有一转块。在所述固定座与转块之间还设有环状第二镀铬条，该环状第二镀铬条的周缘处开设有一组安装孔，在固定座上设置有与所述安装孔相配合的凸台。优选的，安装孔和凸台均对应设有四个。装配时，将第二镀铬条上的安装孔套装进固定座的凸台后，再柳压固定。进一步的，转块的上端还设有与转块相卡接的第一镀铬条。优选的，第一镀铬条呈上部小下部大的锥台形，其靠近转块一侧的内壁上还设有一组倒扣结构。更进一步的，前述第一镀铬条和第二镀铬条由电镀级ABS材料制成，其表层镀有高亮铬层。本技术与现有技术相比，其优点在于:本技术通过在转块上端设置第一镀铬条，在转块与固定座之间设置第二镀铬条。其中，第一镀铬条通过塑料倒扣结构卡装在转块上，安装后第一镀铬条与转块一起动作；第二镀铬条通过其上的安装孔与固定座相套接，再铆压固定。本技术具有结构简单紧凑，装配操作方便，开关性能稳定和外观美观等优点，使得开关的性能不受加装镀铬条而影响，同时节约了组合开关的内部空间，深受消费者的喜爱。【附图说明】以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。图1是本技术的立体图。图2是图1中第一镀铬条处的局部放大图。图3为图1中第二镀铬条处的局部放大图。图中，1、手柄；2、管柱；3、旋钮；4、固定座；5、转块；6、第二镀铬条；7、第一镀铬条；8、凸台；9、安装孔；10、倒扣结构。【具体实施方式】请一并参阅图1至3，一种汽车组合开关，包括管状手柄1、管柱2、旋钮3、固定座4、转块5、第二镀铬条6和第一镀铬条7。其中，管柱2设置在手柄I内部的空腔处且向上延伸，旋钮3安装在管状手柄I的上端，固定座4的下端与旋钮3相连，上端与转块5相接。在固定座4与转块5之间还设有环状第二镀铬条6，该环状第二镀铬条6的周缘处开设有一组安装孔9，在固定座4上设置有与安装孔9相配合的凸台8。第一镀铬条7通过倒扣结构10卡接在转块5的上端。【主权项】1.一种汽车组合开关，包括管状手柄(I)，设置在手柄(I)内且向上延伸的管柱(2)，安装在手柄(I)上端的旋钮(3)，其特征在于:所述旋钮(3)的另一侧还设置有固定座(4)，该固定座⑷的上端设有一转块(5);在固定座⑷与转块(5)之间还设有环状第二镀铬条(6)，该环状第二镀铬条￠)的周缘处开设有一组安装孔(9)，在固定座(4)上设置有与所述安装孔(9)相配合的凸台(8)。2.如权利要求1所述汽车组合开关，其特征在于:所述转块(5)的上端还设有与转块相卡接的第一镀铬条(7)。3.如权利要求2所述汽车组合开关，其特征在于:所述第一镀铬条(7)呈上部小下部大的锥台形，其靠近转块(5) —侧的内壁上还设有一组倒扣结构(10)。4.如权利要求2或3所述汽车组合开关，其特征在于:所述第一镀铬条(7)和第二镀铬条出)由电镀级ABS材料制得，其表层镀有高亮铬层。【专利摘要】本技术公开了一种汽车组合开关，包括管状手柄(1)，设置在手柄(1)内且向上延伸的管柱(2)，安装在手柄(1)上端的旋钮(3)，所述旋钮(3)的另一侧还设置有固定座(4)，该固定座(4)的上端设有一转块(5)；在固定座(4)与转块(5)之间还设有环状第二镀铬条(6)，该环状第二镀铬条(6)的周缘处开设有一组安装孔(9)，在固定座(4)上设置有与所述安装孔(9)相配合的凸台(8)。本技术具有结构简单紧凑，装配操作方便，开关性能稳定和外观美观等优点，使得开关的性能不受加装镀铬条而影响，同时节约了组合开关的内部空间，深受消费者的喜爱。【IPC分类】H01H89/00【公开号】CN204732372【申请号】CN201520549960【专利技术人】王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 【申请人】昌辉汽车电器（黄山）股份公司【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年7月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车组合开关，包括管状手柄(1)，设置在手柄(1)内且向上延伸的管柱(2)，安装在手柄(1)上端的旋钮(3)，其特征在于：所述旋钮(3)的另一侧还设置有固定座(4)，该固定座(4)的上端设有一转块(5)；在固定座(4)与转块(5)之间还设有环状第二镀铬条(6)，该环状第二镀铬条(6)的周缘处开设有一组安装孔(9)，在固定座(4)上设置有与所述安装孔(9)相配合的凸台(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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