一种怀挡手柄组合开关结构制造技术

技术编号:39865768 阅读:10 留言:0更新日期:2023-12-30 12:56
本实用新型专利技术提供一种怀挡手柄组合开关结构,包括外壳,所述外壳的上端转动设置有转块,所述的转块上连接有挡块并带动挡块转动,所述挡块的下端设置有用于转动切割光线的光栅条,所述挡块的下方设置有第一线路板,所述第一线路板的下端设置有若干组适配光栅条的光电传感器。本实用新型专利技术的目的是提供一种怀挡手柄组合开关结构,防止灰尘落在线路板上端的光电传感器上,影响光电传感器的工作稳定性。影响光电传感器的工作稳定性。影响光电传感器的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种怀挡手柄组合开关结构


[0001]本技术涉及汽车组合开关
,尤其涉及一种怀挡手柄组合开关结构。

技术介绍

[0002]随着汽车技术发展的日趋成熟,人们越来越关注于汽车驾驶的安全性和舒适性。传统的汽车换挡功能都是直接设定在驾驶员的右侧,驾驶员切换挡位操作时右手离开方向盘的距离较长,无论是从安全性和舒适性来说,传统的换挡功能操作都是美中不足的。因此有越来越多的小型车和SUV逐渐在方向盘下方设置了怀挡手柄,并在怀挡手柄中设置了光电传感器,光电传感器通常设置在线路板的上端。但大型越野车和卡车很少设置怀挡手柄,由于大型越野车和卡车的驾驶环境恶劣,车内灰尘较多,灰尘易从转块和按钮的操作间隙进入,落在线路板上端的光电传感器上,影响了开关的稳定性。因此,需要专利技术一种新的带怀挡功能的手柄组合开关,防止灰尘影响光电传感器的工作稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种怀挡手柄组合开关结构,防止灰尘落在线路板上端的光电传感器上,影响光电传感器的工作稳定性。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种怀挡手柄组合开关结构,包括外壳,所述外壳的上端转动设置有转块,所述的转块上连接有挡块并带动挡块转动,所述挡块的下端设置有用于转动切割光线的光栅条,所述挡块的下方设置有第一线路板,所述第一线路板的下端设置有若干组适配光栅条的光电传感器。
[0006]进一步地,所述的第一线路板上设置有滑槽,所述的光栅条穿过滑槽与光电传感器配合。
[0007]进一步地,所述的光栅条为圆弧状的T型结构,所述的滑槽也设置为适配光栅条的圆弧结构;所述的光电传感器设置有两组,分别位于滑槽的两端。
[0008]进一步地,所述挡块的上端面凸起设置有若干组插销,所述的转块中相对于插销的位置设置有若干组插槽。
[0009]进一步地,所述的转块上活动连接有按钮,所述按钮的顶柱穿过转块,所述的顶柱下方设置有压板,所述的压板下方设置有导电胶板,所述的第一线路板上端设置有适配导电胶板的第一触点。
[0010]进一步地,所述的外壳中还设置有旋钮,所述的旋钮下方设置有接触桥并带动接触桥转动,所述的接触桥下方设置有第二线路板,所述第二线路板的上端面设置有适配接触桥的第二触点。
[0011]进一步地,所述旋钮的下端面设置有卡槽,所述接触桥的上端卡接在卡槽中。
[0012]进一步地,所述的旋钮中设置挡位块,所述挡位块的下端面设置有第一挡位轨迹槽;所述旋钮的上端面设置有第一挡位孔,所述的第一挡位孔中设置有第一弹簧和适配第
一挡位轨迹槽的挡位球。
[0013]进一步地,所述的挡位块与外壳固定连接,所述的挡位块上设置有带固定孔的固定座,所述的外壳上相对固定座的位置设置有固定销,所述的固定销插入固定座的固定孔中。
[0014]进一步地,所述外壳的两端设置有第二挡位孔,所述的第二挡位孔中设置有第二弹簧和挡位柱;所述转块的内壁上设置有适配挡位柱的第二挡位轨迹槽。
[0015]本技术的有益效果:本技术通过将光电传感器设置在线路板的下端,并与挡块下端的光栅条配合来实现光电感应开关功能,不仅避免了灰尘直接落在线路板的上端而影响光电感应的稳定性,还可以节省手柄内部空间。
[0016]以下将结合附图和实施例,对本技术进行较为详细的说明。
附图说明
[0017]图1为本技术一种怀挡手柄组合开关结构图。
[0018]图2为本技术一种怀挡手柄组合开关结构的爆炸图。
[0019]图3为本技术一种怀挡手柄组合开关的内部结构爆炸图。
[0020]图4为本技术一种怀挡手柄组合开关内部结构的另一方向爆炸图。
[0021]图5为本技术中的外壳及其挡位结构图。
[0022]图6为本技术中挡块和第一线路板的配合结构图。
[0023]图7为本技术中挡块的结构图。
[0024]图8为本技术中转块的结构图。
具体实施方式
[0025]如图1至4所示的一种怀挡手柄组合开关结构,设置在方向盘的下方,包括怀挡手柄的外壳1,所述外壳1的上端转动设置有转块2,所述的转块2上连接有挡块6并带动挡块6转动;所述挡块6的下端设置有用于转动切割光线的光栅条601,所述挡块6的下方设置有第一线路板7,所述的第一线路板7的下端设置有若干组适配光栅条601的光电传感器703,该光电传感器703为槽型光电传感器。
[0026]优选地,结合上述方案,如图6所示,为了便于光电切割的结构布置,所述的第一线路板7上设置有滑槽702,所述的光栅条601穿过滑槽702与光电传感器703配合。
[0027]优选地,结合上述方案,如图6和图7所示,为了便于在挡块6旋转时,光栅条601能旋转切割两组光电传感器703上的U型光栅槽以导通不同的手柄功能,所述的光栅条601为圆弧状的T型结构,所述的滑槽702也设置为适配光栅条601的圆弧结构;所述的光电传感器703设置有两组,分别位于滑槽702的两端。
[0028]优选地,结合上述方案,如图7和图8所示,为了便于挡块6和转块2连接固定,使转块2能带动挡块6旋转,所述挡块6的上端面凸起设置有若干组插销602,所述的转块2中相对于插销602的位置设置有若干组插槽202。
[0029]优选地,结合上述方案,如图2至图4所示,为了便于利用按钮3触发手柄功能,所述的转块2上活动连接有按钮3,所述按钮3的顶柱301穿过转块2,所述的顶柱301下方设置有压板4,所述的压板4下方设置有导电胶板5,所述的第一线路板7上端设置有适配导电胶板5
的第一触点701。
[0030]优选地,结合上述方案,如图2至图4所示,为了便于利用旋钮9触发手柄功能,所述的外壳1中还设置有旋钮9,所述的旋钮9下方设置有接触桥10并带动接触桥10转动,所述的接触桥10下方设置有第二线路板11,所述第二线路板11的上端面设置有适配接触桥10的第二触点1101。第二线路板11固定设置在其下方的固定座12上。
[0031]优选地,结合上述方案,如图4所示,为了接触桥10和旋钮9的连接固定,以及便于旋钮9带动接触桥10转动,触发手柄功能,旋钮9的下端面设置有卡槽901,所述接触桥10的上端卡接在卡槽901中。
[0032]优选地,结合上述方案,如图3所示,为了实现旋钮9旋转时的挡位手感,所述的旋钮9中设置挡位块8,所述挡位块8的下端面设置有第一挡位轨迹槽801;所述旋钮9的上端面设置有第一挡位孔902,所述的第一挡位孔902中设置有第一弹簧903和适配第一挡位轨迹槽801的挡位球904。
[0033]优选地,结合上述方案,为了便于挡位块8的限位安装,所述的挡位块8与外壳1固定连接,所述的挡位块8上设置有带固定孔的固定座802,所述的外壳1上相对固定座802的位置设置有固定销101,所述的固定销101插入固定座802的固定孔中。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种怀挡手柄组合开关结构,包括外壳(1),所述外壳(1)的上端转动设置有转块(2),其特征是,所述的转块(2)上连接有挡块(6)并带动挡块(6)转动,所述挡块(6)的下端设置有用于转动切割光线的光栅条(601),所述挡块(6)的下方设置有第一线路板(7),所述第一线路板(7)的下端设置有若干组适配光栅条(601)的光电传感器(703)。2.根据权利要求1所述的怀挡手柄组合开关结构,其特征是,所述的第一线路板(7)上设置有滑槽(702),所述的光栅条(601)穿过滑槽(702)与光电传感器(703)配合。3.根据权利要求2所述的怀挡手柄组合开关结构,其特征是,所述的光栅条(601)为圆弧状的T型结构,所述的滑槽(702)也设置为适配光栅条(601)的圆弧结构;所述的光电传感器(703)设置有两组,分别位于滑槽(702)的两端。4.根据权利要求1所述的怀挡手柄组合开关结构,其特征是,所述挡块(6)的上端面凸起设置有若干组插销(602),所述的转块(2)中相对于插销(602)的位置设置有若干组插槽(202)。5.根据权利要求1所述的怀挡手柄组合开关结构,其特征是,所述的转块(2)上活动连接有按钮(3),所述按钮(3)的顶柱(301)穿过转块(2),所述的顶柱(301)下方设置有压板(4),所述的压板(4)下方设置有导电胶板(5),所述的第一线路板(7)上端设置有适配导电胶板(5)的第一触点(701)。6.根据权利要求1所述的怀挡...

【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁朱飞跃吴翔李宏志徐晖
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司
类型:新型
国别省市:

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