汽车行李箱箱板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件领域，特别涉及一种用于生产汽车行李箱的箱板。汽车行李箱箱板，其特征在于：包括压制成型的箱板基体，所述的箱板基体的两侧均设置有无纺布。本实用新型专利技术通过对汽车行李箱箱板的结构进行改进，设置的无纺布层提高了箱板表面的缓冲效果，防止物件在箱体内刮伤，表征了行李箱内物件的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件领域，特别涉及一种用于生产汽车行李箱的箱板。
技术介绍
现有的汽车行李箱的箱板的表面没有设置缓冲层，且箱板表面的硬度较高，行李箱内放置的物品容易在急刹车时碰到行李箱的箱板，由于箱板表面没有保护措施，容易造成物件的碰刮伤。
技术实现思路
本技术设计了一种双面设置有无纺布的汽车行李箱箱板，设置的无纺布具有较好的缓冲性能，能防止物件在箱体内刮伤，保证了行李箱内物件的安全性。本技术通过以下技术方案实现汽车行李箱箱板，其特征在于包括压制成型的箱板基体，所述的箱板基体的两侧均设置有无纺布。所述的无纺布通过胶水粘结在箱板基体的表面。所述的箱板基体采用聚丙烯压制而成。综上所述，本技术通过对汽车行李箱箱板的结构进行改进，设置的无纺布层提高了箱板表面的缓冲效果，防止物件在箱体内刮伤，表征了行李箱内物件的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中I为无纺布，2为箱板基体。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示的汽车行李箱箱板，其特征在于包括压制成型的箱板基体2，所述的箱板基体2的两侧均设置有无纺布1，设置的无纺布具有较好的缓冲作用，双面无纺布使行李箱箱板两侧面均具有缓冲效果，当碰撞较为剧烈时，设置的无纺布也能在箱板和汽车壳体之间形成一个缓冲。所述的无纺布I通过胶水粘结在箱板基体2的表面，采用胶水粘结，生产工艺简单,生产成本低。所述的箱板基体2采用聚丙烯压制而成，聚丙烯成型的箱板基体具有较好的硬度，能够满足行李箱的支撑的要求。综上所述，本技术通过对汽车行李箱箱板的结构进行改进，设置的无纺布层提高了箱板表面的缓冲效果，防止物件在箱体内刮伤，表征了行李箱内物件的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车行李箱箱板，其特征在于：包括压制成型的箱板基体，所述的箱板基体的两侧均设置有无纺布。

【技术特征摘要】
1.汽车行李箱箱板，其特征在于包括压制成型的箱板基体，所述的箱板基体的两侧均设置有无纺布。2.根据权利要求1所述的汽车行李箱箱板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘轶隽，
申请(专利权)人：常州市福欧车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：