汽车行李箱盖内板制造技术

技术编号:8295717 阅读:347 留言:0更新日期:2013-02-06 19:38
本发明专利技术公开了一种汽车行李箱盖内板,属于汽车结构领域。所述内板为上边框与下边框平行、上边框与下边框的两端分别由两个侧边框连接的多边形板状结构,所述上边框用于连接行李箱开口的上边沿,所述下边框与所述行李箱开口的下边沿匹配锁定;其特征在于,所述下边框的中部设置有锁安装部,所述上边框与两个侧边框之间的夹角处分别设置有第一铰链安装部和第二铰链安装部,沿所述锁安装部与所述第一铰链安装部和第二铰链安装部之间的连接线分别设置有第一纵加强筋和第二纵加强筋,所述第一纵加强筋和第二纵加强筋之间设置有与所述上边框平行的横加强筋。本发明专利技术加强筋长度短,传力路径短,内板结构性能高、重量轻,且更牢固稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆结构领域,特别涉及一种汽车行李箱盖内板
技术介绍
汽车行李箱是重要的储物空间,随着汽车技术的不断发展,人们对于汽车的性能以及汽车的能耗性要求越来越高。汽车行李箱包括储物腔体,以及设置在车尾可开合的汽车行李箱盖,行李箱盖包括内板和外板,内板和外板之间通过粘接连接,外板用于保证行李箱盖的强度、与车身的适配以及美观,内板用于设置行李箱盖与车身之间实现安装和锁定的安装部件。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题 目前市场上的汽车行李箱盖内板结构多样,为了保证内板的强度,多数内板上设置有结构复杂的加强筋,导致行李箱盖内板比较重,增加了整车的重量,而且传力路径不太合理,不能将行李箱盖上受到的力均匀有效分布,对行李箱盖的性能产生不良影响。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题,本专利技术实施例提供了一种汽车行李箱盖内板。所述技术方案如下所述汽车行李箱盖内板的结构为所述内板为上边框与下边框平行、上边框与下边框的两端分别由两个侧边框连接的多边形板状结构,所述上边框用于连接行李箱开口的上边沿,所述下边框与所述行李箱开口的下边沿匹配锁定;其特征在于,所述下边框的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱盖内板,所述内板为上边框(1)与下边框(2)平行、上边框(1)与下边框(2)的两端分别由两个侧边框(3)连接的多边形板状结构,所述上边框(1)用于连接行李箱开口的上边沿,所述下边框(2)与所述行李箱开口的下边沿匹配锁定;其特征在于,所述下边框(2)的中部设置有锁安装部(4),所述上边框(1)与两个侧边框(3)之间的夹角处分别设置有第一铰链安装部(5)和第二铰链安装部(6),沿所述锁安装部(4)与所述第一铰链安装部(5)和第二铰链安装部(6)之间的连接线分别设置有第一纵加强筋(7)和第二纵加强筋(8),所述第一纵加强筋(7)和第二纵加强筋(8)之间设置有与所述上边框(1)平行的横加...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:和亚刚钱银超徐作文
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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