本实用新型专利技术涉及车辆配件技术领域，尤其是一种拓展式汽车行李箱。其包括箱体、盖体、箱架、铰链、箱锁和导流槽，箱架位于箱体的底部，导流槽位于盖体的顶部，盖体通过铰链与箱体连接，箱锁安装在箱体上，盖体上设有盖板和锁槽，盖板通过弹力架和内衬布与盖体连接，盖板上设有收缩袋。在盖体上通过弹力架和内衬布连接一盖板，并在盖板顶部设置弹性尼龙材质的收缩袋。平时存放小物件时，弹力架折叠平躺，内衬布压缩，盖板的端部嵌在锁槽内，与盖体叠合成扁平状，当需要存放大物件时，盖板从锁槽内解脱，弹力架撑起，内衬布展开，空间瞬间扩大大大提高了行李箱的适用性，满足各类物品的存放需要。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车辆配件
，尤其是一种拓展式汽车行李箱。其包括箱体、盖体、箱架、铰链、箱锁和导流槽，箱架位于箱体的底部，导流槽位于盖体的顶部，盖体通过铰链与箱体连接，箱锁安装在箱体上，盖体上设有盖板和锁槽，盖板通过弹力架和内衬布与盖体连接，盖板上设有收缩袋。在盖体上通过弹力架和内衬布连接一盖板，并在盖板顶部设置弹性尼龙材质的收缩袋。平时存放小物件时，弹力架折叠平躺，内衬布压缩，盖板的端部嵌在锁槽内，与盖体叠合成扁平状，当需要存放大物件时，盖板从锁槽内解脱，弹力架撑起，内衬布展开，空间瞬间扩大大大提高了行李箱的适用性，满足各类物品的存放需要。【专利说明】
本技术涉及车辆配件
，尤其是一种拓展式汽车行李箱。 拓展式汽车行李箱
技术介绍
现今随着社会的进步，外出旅行的人越来越多，通常外出旅行的人随身的行李较 多，因此人们对行李箱的要求也越来越高。现有的行李箱都是一只固定容量的箱体，存放较 小物品时，比较空荡，浪费空间，存放较大物品时又太拥挤，甚至放不下，箱体容量无法根据 需要调节，适用性较差。
技术实现思路
为了克服现有的行李箱容量固定，无法因需调节，适用性较差的不足，本技术 提供了一种拓展式汽车行李箱。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拓展式汽车行李箱，包括 箱体、盖体、箱架、铰链、箱锁和导流槽，箱架位于箱体的底部，导流槽位于盖体的顶部，盖体 通过铰链与箱体连接，箱锁安装在箱体上，盖体上设有盖板和锁槽，盖板通过弹力架和内衬 布与盖体连接，盖板上设有收缩袋。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括盖板的端部嵌在锁槽内。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括弹力架的两端分别与盖体和盖板旋 转连接。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括收缩袋为弹性尼龙袋，连接在盖板 的顶部。 本技术的有益效果是，在盖体上通过弹力架和内衬布连接一盖板，并在盖板 顶部设置弹性尼龙材质的收缩袋。平时存放小物件时，弹力架折叠平躺，内衬布压缩，盖板 的端部嵌在锁槽内，与盖体叠合成扁平状，当需要存放大物件时，盖板从锁槽内解脱，弹力 架撑起，内衬布展开，空间瞬间扩大，收缩袋内还可包裹储存体积大，质量轻的物品，大大提 高了行李箱的适用性，满足各类物品的存放需要。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图2是本技术的展开示意图。 图中1.箱体，2.盖体，3.箱架，4.铰链，5.箱锁，6.导流槽，7.盖板，8.收缩 袋，9.弹力架，10.锁槽，11.内衬布。 【具体实施方式】 如图1是本技术的结构示意图，图2是本技术的展开示意图，一种拓展式 汽车行李箱，包括箱体1、盖体2、箱架3、铰链4、箱锁5和导流槽6,箱架3位于箱体1的底 部，导流槽6位于盖体2的顶部，盖体2通过铰链4与箱体1连接，箱锁5安装在箱体1上， 盖体2上设有盖板7和锁槽10,盖板7通过弹力架9和内衬布11与盖体2连接，盖板7上 设有收缩袋8。盖板7的端部嵌在锁槽10内。弹力架9的两端分别与盖体2和盖板7旋转 连接。收缩袋8为弹性尼龙袋，连接在盖板7的顶部。 在盖体2上通过弹力架9和内衬布11连接一盖板7,并在盖板7顶部设置弹性尼 龙材质的收缩袋8。平时存放小物件时，弹力架9折叠平躺，内衬布11压缩，盖板7的端部 嵌在锁槽10内，与盖体2叠合成扁平状，当需要存放大物件时，盖板7从锁槽10内解脱，弹 力架9撑起，内衬布11展开，空间瞬间扩大，收缩袋8内还可包裹储存体积大，质量轻的物 品，大大提高了行李箱的适用性，满足各类物品的存放需要。【权利要求】1. 一种拓展式汽车行李箱，包括箱体（1)、盖体（2 )、箱架（3 )、铰链（4 )、箱锁（5 )和导 流槽（6)，箱架（3)位于箱体（1)的底部，导流槽（6)位于盖体（2)的顶部，盖体（2)通过铰 链（4 )与箱体（1)连接，箱锁（5 )安装在箱体（1)上，其特征是，盖体（2 )上设有盖板（7 )和 锁槽（10)，盖板（7)通过弹力架（9)和内衬布（11)与盖体（2)连接，盖板（7)上设有收缩袋 (8)。2. 根据权利要求1所述的拓展式汽车行李箱，其特征是，盖板（7)的端部嵌在锁槽（10) 内。3. 根据权利要求1所述的拓展式汽车行李箱，其特征是，弹力架（9)的两端分别与盖体 (2)和盖板（7)旋转连接。4. 根据权利要求1所述的拓展式汽车行李箱，其特征是，收缩袋（8)为弹性尼龙袋，连 接在盖板（7)的顶部。【文档编号】A45C13/02GK203860609SQ201420263939【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日 【专利技术者】潘建峰 申请人:常州法尔林精机有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拓展式汽车行李箱，包括箱体（1）、盖体（2）、箱架（3）、铰链（4）、箱锁（5）和导流槽（6），箱架（3）位于箱体（1）的底部，导流槽（6）位于盖体（2）的顶部，盖体（2）通过铰链（4）与箱体（1）连接，箱锁（5）安装在箱体（1）上，其特征是，盖体（2）上设有盖板（7）和锁槽（10），盖板（7）通过弹力架（9）和内衬布（11）与盖体（2）连接，盖板（7）上设有收缩袋（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘建峰，
申请(专利权)人：常州法尔林精机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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