一种汽车行李箱及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车行李箱及汽车，包括用于承载行李的行李箱体和行李箱盖，其中，所述汽车行李箱还包括：行李箱盖铰链，所述行李箱盖铰链的一端固定在所述行李箱体上，所述行李箱盖铰链的另一端固定在所述行李箱盖上；固定在所述行李箱体内部的第一传感器；固定在所述行李箱体或所述行李箱盖上的警示装置。本实用新型专利技术所提供的汽车行李箱及汽车可以对行李箱进行有效检测，当向行李箱放置行李物品时，此系统会检测放置的物品是否会妨碍行李箱铰链的运动，并发出警告信号，从而提醒用户调整物品的摆放位置，避免造成损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车行李箱及汽车。
技术介绍
行李箱是车辆装载货物的主要区域，其开口尺寸即行李箱的尺寸越来越受到消费者的重视，目前汽车行李箱盖铰链广泛采用鹅颈式铰链加扭簧或螺旋簧的结构，但是鉴于鹅颈式铰链的结构限制，鹅颈式铰链只能布置在行李箱内部，并且当行李箱开启及关闭过程中，铰链的转臂会占用行李箱的部分空间，如果放置行李物品时没有考虑转臂的运动空间，当行李箱关闭时转臂会对行李物品造成破坏。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车行李箱及汽车，其目的是为了检测放置的物品是否会妨碍行李箱铰链的运动。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种汽车行李箱，包括用于承载行李的行李箱体和行李箱盖，其中，所述汽车行李箱还包括:行李箱盖铰链，所述行李箱盖铰链的一端固定在所述行李箱体上，所述行李箱盖铰链的另一端固定在所述行李箱盖上，当所述行李箱盖打开时，所述行李箱盖铰链呈第一状态，当所述行李箱盖闭合时，所述行李箱盖铰链呈第二状态，在处于所述第一状态的所述行李箱盖铰链的位置和处于第二状态的所述行李箱盖铰链的位置之间形成所述行李箱铰链的运动范围；固定在所述行李箱体内部的第一传感器，所述第一传感器包括:信号输入端和信号输出端，所述第一传感器用于检测行李是否位于所述行李箱盖铰链的运动范围之内；固定在所述行李箱体或所述行李箱盖上的警示装置，与所述第一传感器的信号输出端连接，当所述第一传感器检测到运动范围内有行李时，所述警示装置输出第一提示信息，当所述第一传感器检测到运动范围内没有行李时，所述警示装置输出第二提示信息。其中，所述汽车行李箱还包括:固定在所述行李箱体或所述行李箱盖上的第二传感器，所述第二传感器的信号输出端与所述第一传感器的信号输入端连接，所述第二传感器检测到所述行李箱盖打开后，向所述第一传感器输出控制所述第一传感器工作的控制信号。其中，所述行李箱盖铰链的一端通过六角法兰面螺栓固定安装在所述行李箱盖上，所述行李箱盖铰链的另一端通过铰链轴固定安装在所述行李箱体上。其中，所述铰链轴通过六角法兰面螺栓和六角法兰面螺母相配合固定安装在行李箱体内部。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车行李箱。本技术的上述方案有如下的有益效果:本技术所提供的汽车行李箱及汽车可以对行李箱进行有效检测，当向行李箱放置行李物品时，此系统会检测放置的物品是否会妨碍行李箱铰链的运动，并发出警告信号，从而提醒用户调整物品的摆放位置，避免造成损失。【附图说明】图1为本技术所述行李箱盖铰链运动范围示意图；图2为本技术的结构示意图。【附图标记说明】1-行李箱盖铰链；2_运动范围；3_铰链轴；4_六角法兰面螺栓；5_六角法兰面螺母；6_行李箱盖；7_行李箱体；8_第一传感器；9_第二传感器；10_第一状态；11_第二状态；12_警示灯；13-语音提示装置。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有的当行李箱关闭时转臂会对行李物品造成破坏的问题，提供了一种汽车行李箱及汽车。如图1、图2所示，本技术的实施例提供了一种汽车行李箱，包括用于承载行李的行李箱体7和行李箱盖6，其中，所述汽车行李箱还包括:行李箱盖铰链1，所述行李箱盖铰链I的一端固定在所述行李箱体7上，所述行李箱盖铰链I的另一端固定在所述行李箱盖6上，当所述行李箱盖打开时，所述行李箱盖铰链I呈第一状态10，当所述行李箱盖闭合时，所述行李箱盖铰链I呈第二状态11，在处于所述第一状态10的所述行李箱盖铰链I的位置和处于第二状态11的所述行李箱盖铰链I的位置之间形成所述行李箱铰链I的运动范围；固定在所述行李箱体7内部的第一传感器8，所述第一传感器8包括:信号输入端和信号输出端，所述第一传感器8用于检测行李是否位于所述行李箱盖铰链I的运动范围2之内；固定在所述行李箱体7或所述行李箱盖6上的警示装置，与所述第一传感器8的信号输出端连接，当所述第一传感器8检测到运动范围2内有行李时，所述警示装置输出第一提示信息，当所述第一传感器8检测到运动范围2内没有行李时，所述警示装置输出第二提示信息。本技术的上述实施例所述的汽车行李箱带有红外检测装置，可以对行李箱进行有效检测，当向行李箱放置行李物品时，此系统会检测放置的物品是否会妨碍行李箱铰链的运动，并发出警告信号，从而提醒用户调整物品的摆放位置，避免造成损失；其中，所述警示装置包括警示灯12和语音提示装置13。其中，所述汽车行李箱还包括:固定在所述行李箱体7或所述行李箱盖6上的第二传感器9，所述第二传感器9的信号输出端与所述第一传感器8的信号输入端连接，所述第二传感器9检测到所述行李箱盖6打开后，向所述第一传感器8输出控制所述第一传感器8工作的控制信号。本技术的上述实施例所述的工作原理为:当打开所述行李箱盖6时，所述第二传感器9会向所述第一传感器8发出控制信号，使所述第一传感器8开始检测，当所放的行李在所述运动范围2外时，安装在汽车行李箱内的语音提示装置13提示“安全”；当所放的行李在所述运动范围2内时，安装在汽车行李箱盖上的警告灯12闪烁示警，所述语音提示装置13语音提示“请调整行李位置”，直到将行李箱内的物品调整到运动范围2外，所述语音提示装置13语音提示“安全”，此时便可以安全的关闭行李箱了，关闭行李箱之后，所述第二传感器9控制所述第一传感器8停止工作。再如图2所示，所述行李箱盖铰链I的一端通过六角法兰面螺栓4固定安装在所述行李箱盖6上，所述行李箱盖铰链I的另一端通过铰链轴3固定安装在所述行李箱体7上。其中，所述铰链轴3通过六角法兰面螺栓4和六角法兰面螺母5相配合固定安装在行李箱体7内部。本技术的上述实施例所述的行李箱盖铰链I可以随着所述铰链轴3在行李箱体内转动；当关闭行李箱盖6时，所述行李箱盖铰链I会与行李发生干涉，本技术所提供的汽车行李箱带有红外检测装置，可以对行李箱进行有效检测，当向行李箱放置行李物品时，此系统会检测放置的物品是否会妨碍行李箱铰链的运动，并发出警告信号，从而提醒用户调整物品的摆放位置，避免造成损失。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车行李箱。本技术所提供的汽车行李箱及汽车可以对行李箱进行有效检测，当向行李箱放置行李物品时，此系统会检测放置的物品是否会妨碍行李箱铰链的运动，并发出警告信号，从而提醒用户调整物品的摆放位置，避免造成损失。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车行李箱，包括用于承载行李的行李箱体和行李箱盖，其特征在于，所述汽车行李箱还包括: 行李箱盖铰链，所述行李箱盖铰链的一端固定在所述行李箱体上，所述行李箱盖铰链的另一端固定在所述行李箱盖上，当所述行李箱盖打开时，所述行李箱盖铰链呈第一状态，当所述行李箱盖闭合时，所述行李箱盖铰链呈第二状态，在处于所述第一状态的所述行李箱盖铰链的位置和处于第二状态的所述行李箱盖铰链的位置之间形成所述行李箱铰链的运动范围；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱，包括用于承载行李的行李箱体和行李箱盖，其特征在于，所述汽车行李箱还包括：行李箱盖铰链，所述行李箱盖铰链的一端固定在所述行李箱体上，所述行李箱盖铰链的另一端固定在所述行李箱盖上，当所述行李箱盖打开时，所述行李箱盖铰链呈第一状态，当所述行李箱盖闭合时，所述行李箱盖铰链呈第二状态，在处于所述第一状态的所述行李箱盖铰链的位置和处于第二状态的所述行李箱盖铰链的位置之间形成所述行李箱铰链的运动范围；固定在所述行李箱体内部的第一传感器，所述第一传感器包括：信号输入端和信号输出端，所述第一传感器用于检测行李是否位于所述行李箱盖铰链的运动范围之内；固定在所述行李箱体或所述行李箱盖上的警示装置，与所述第一传感器的信号输出端连接，当所述第一传感器检测到运动范围内有行李时，所述警示装置输出第一提示信息，当所述第一传感器检测到运动范围内没有行李时，所述警示装置输出第二提示信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王聪，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11