【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，更具体地，涉及一种爆胎保护装置、车轮及汽车。
技术介绍
1、车辆车轮爆胎，轮胎胎面不会产生较大破坏，通常损伤部分出现在胎侧位置，并且轮胎短时间内损失较大的气压，造成轮胎失去支撑和抓地作用，高速行驶时发生爆胎极易产生安全事故，给驾乘人员带来生命和财产损失。
2、现有的防爆轮胎是通过改变胎侧材质或橡胶硬度，提升爆胎失压后轮胎的支撑能力，防爆胎胎侧耐屈挠性差，使用成本高，行驶过程中舒适性和操控性较差。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种爆胎保护装置、车轮及汽车，解决现有技术中车轮防爆采用防爆胎，成本高且行驶过程中舒适性和操控性较差的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种爆胎保护装置，包括：
3、支撑环，所述支撑环用于套设在轮辋的外周；
4、气囊，所述气囊设置在所述支撑环的外周；
5、控制器，所述控制器包括外壳，所述外壳与所述支撑环连接，所述外壳内设置有容纳空间，所述容纳空间内设置有气...
【技术保护点】
1.一种爆胎保护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的爆胎保护装置，其特征在于，所述支撑环包括环形的本体部，所述本体部的两端外周设置有向所述本体部外周延伸的翻边部，两个所述翻边部在所述本体部的外周形成凹槽结构，所述气囊设置在所述凹槽结构内。
3.根据权利要求2所述的爆胎保护装置，其特征在于，所述支撑环上开设有多个安装槽，每个所述安装槽内安装一个所述控制器，每个所述安装槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽设置在所述本体部的外周，所述第二槽贯穿一个所述翻边部并与所述第一槽连通。
4.根据权利要求3所述的爆胎保护装置，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种爆胎保护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的爆胎保护装置，其特征在于，所述支撑环包括环形的本体部，所述本体部的两端外周设置有向所述本体部外周延伸的翻边部，两个所述翻边部在所述本体部的外周形成凹槽结构，所述气囊设置在所述凹槽结构内。
3.根据权利要求2所述的爆胎保护装置，其特征在于，所述支撑环上开设有多个安装槽，每个所述安装槽内安装一个所述控制器，每个所述安装槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽设置在所述本体部的外周，所述第二槽贯穿一个所述翻边部并与所述第一槽连通。
4.根据权利要求3所述的爆胎保护装置，其特征在于，所述外壳的两侧设置有向外延伸的安装部，所述安装部上开设有第一安装孔，所述第二槽的两侧在所述翻边部上开设有与所述第一安装孔相配合的第二安装孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：程大庆，韩卫强，王硕，冮天一，杜保贞，赵岩，苗天园，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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