汽车行李箱锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车行李箱锁，属于汽车行李箱锁结构技术领域。包括锁板，锁板的一侧设有止动爪及与止动爪相接触的卡板，止动爪与卡板之间安装有弹簧，止动爪通过止动爪轴与设于锁板另一侧的开启臂联动，其特征在于开启臂的一端安装有球头销，球头销上压合有可沿其做圆周运动的连杆，连杆的一端设有金属外螺纹。本实用新型专利技术通用性强，适应范围广，操纵方便，舒适性强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车行李箱锁
本技术涉及一种汽车行李箱锁，属于汽车锁
。
技术介绍
通常，行李箱锁的开启通过金属拉杆的传递而打开，拉杆通过卡子进行两端固定，其功能是这样实现的:行李箱锁的锁销与行李箱锁的卡板啮合时，行李箱锁处于关闭状态，此时拉动连接在行李箱锁上的金属拉杆时，止动爪就与卡板脱离，行李箱锁销就会脱离行李箱锁的卡板，这时行李箱仓盖就会打开；现有的外开方式为金属拉杆结构，加工方式比较复杂，需要进行冲压模具加工制作或者数控弯杆机进行加工制作，而且金属拉杆的结构比较复杂，加工工序比较多，需要多套冲压模具，占用很多冲压设备和人员，工序积累后的尺寸公差比较大，加工后还需要进行表面处理，转递过程中容易变形，需要进行全检，成本非常闻。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种通用性强，适应范围广，操纵方便，舒适性强的汽车行李箱锁。本技术是通过以下技术方案来实现的:汽车行李箱锁，包括锁板5，锁板5的内侧设有止动爪及与止动爪相接触的卡板4，止动爪与卡板4之间安装有弹簧，止动爪通过止动爪轴3与设于锁板5另一侧的开启臂2联动，其特殊之处在于开启臂2的一端安装有球头本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车行李箱锁，包括锁板（5），锁板（5）的一侧设有止动爪及与止动爪相接触的卡板（4），止动爪与卡板（4）之间安装有弹簧，止动爪通过止动爪轴（3）与设于锁板（5）另一侧的开启臂（2）连接，其特征在于开启臂（2）的一端安装有球头销。

【技术特征摘要】
1.汽车行李箱锁，包括锁板(5)，锁板(5)的一侧设有止动爪及与止动爪相接触的卡板(4)，止动爪与卡板(4)之间安装有弹簧，止动爪通过止动爪轴(3)与设于锁板(5)另一侧的开启臂(2 )连接，其特征在于开启臂(2 )的一端安装有球头销。2.按照权利要求1所述的汽车行李...

【专利技术属性】
技术研发人员：付维诺，赵振龙，杨兴，曲国强，单丽丽，
申请(专利权)人：烟台三环锁业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：