【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种用于加工成汽车转向器齿条的基 件。
技术介绍
汽车转向器齿条用在汽车转向器中，其结构和制作精度影响到装配精度，从而影 响到整个汽车转向器的工作寿命。一般的制作方法是，在制作成汽车转向器齿条前，先做一 个基件，再在基件的一段圆杆段上车出齿条，即成为汽车转向器齿条，用于配合其它部件装 配成汽车转向器。在拉齿道序时齿面和端面有一个角度要求。原来只在端面设置一个定位 中孔定位，经常出现定位不准，且重复定位不准，对工人及操作数量程度等要求比较高，容 易产生废品，甚至损坏刀具。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种用于加工 成汽车转向器齿条的基件。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案一种用于加工成汽车转向 器齿条的基件，为圆杆状结构件，其前端和后端分别设有一个缩径段，在前端缩径段内设有 向前开口的定位中孔，在后端缩径段内设有向后开口的槽孔并向内延伸至圆杆的中部；在 圆杆的中部外壁间隔设有两条环槽，在圆杆的前部外壁设有一个定位侧孔。所述的定位侧孔为喇叭形孔。所述的圆杆上还设有两个径向孔分别与圆杆内的槽孔两端连通。本技术用于加工成汽车转向器齿条的基件由于设置了两个定位基点，即一个 定位中孔和一个定位侧孔，定位准确，配合精度高，加工成的汽车转向器齿条质量好，精度 高，不会产生废品。附图说明图1是本技术用于加工成汽车转向器齿条的基件的基本结构正视图；图2是本技术用于加工成汽车转向器齿条的基件的基本结构侧视图。具体实施方式参见图1、图2，本技术用于加工成汽车转向器齿条的基件，为圆杆状结构件， 其前端1和后...
【技术保护点】
一种用于加工成汽车转向器齿条的基件，为圆杆状结构件，其前端和后端分别设有一个缩径段，在前端缩径段内设有向前开口的定位中孔，在后端缩径段内设有向后开口的槽孔并向内延伸至圆杆的中部；其特征在于：在圆杆的中部外壁间隔设有两条环槽，在圆杆的前部外壁设有一个定位侧孔。
【技术特征摘要】
一种用于加工成汽车转向器齿条的基件，为圆杆状结构件，其前端和后端分别设有一个缩径段，在前端缩径段内设有向前开口的定位中孔，在后端缩径段内设有向后开口的槽孔并向内延伸至圆杆的中部；其特征在于在圆杆的中部外壁间隔设有两条环槽，在圆杆的前部外...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小健，
申请(专利权)人：上海格尔汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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