【技术实现步骤摘要】
带铆槽的(^071齿轮
本技术涉及一种汽车部件，尤其涉及一种带铆槽的(^071齿轮。
技术介绍
(^071齿轮包括齿轮本体，在齿轮本体中部设有用于连接轴承的环台，在环台外侧设有环槽，该环槽用于嵌入一个压紧件将轴承压紧；现有技术的一种￠^071齿轮(产品管柱助力汽车转向器齿轮)的结构如图3、图4所示，其中的环槽是采用平底矩形槽结构，用于安装卡簧，这种槽结构简单，装配方便，加工时只需使用成型槽刀。但使用效果不能承受较大的轴向载荷。斜齿轮传递扭矩时易产生失效。图3、图4中所示:1、齿轮本体，2、环台，4、轴承，6、矩形槽，7、卡簧。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了解决上述问题，提供一种新型的带铆槽的(^071齿轮。 为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种带铆槽的⑶071齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体中部设有用于连接轴承的环台，在环台外侧设有环槽，该环槽用于嵌入一个压紧件将轴承压紧；所述环槽为铆槽，所述压紧件为锁紧环。 所述铆槽由一个20度的锥面、一个如.5的圆弧和一个70度的锥面顺序连接构成，其中，20度的锥面连接环台。 与现有技术相比，本专利技术具有以下优点: 本技术采用铆槽结构，该结构加工方便，装配时直接将锁紧环压入铆槽内，同时压紧轴承。可保证轴承与台阶无间隙，并能承受大于30謂的轴向力。适用于斜齿轮齿轮传递扭矩时产生的轴向力。 【附图说明】 图1是本技术带铆槽的(^071齿轮的结构示意图； 图2是本技术与轴承、锁紧环的连接结构示意图； 图3、图4现有技术的一种(^071齿轮的结构示意图。 【具体实施...
【技术保护点】
一种带铆槽的CH071齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体中部设有用于连接轴承的环台，在环台外侧设有环槽，该环槽用于嵌入一个压紧件将轴承压紧；其特征在于：所述环槽为铆槽，所述压紧件为锁紧环。
【技术特征摘要】
1.一种带铆槽的CH071齿轮，包括齿轮本体，在齿轮本体中部设有用于连接轴承的环台，在环台外侧设有环槽，该环槽用于嵌入一个压紧件将轴承压紧；其特征在于:所述环槽为铆槽，所述压紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振坚，
申请(专利权)人：上海格尔汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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