一种便于转向器安装的转向螺杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于转向器安装的转向螺杆，包括杆体，所述杆体的侧面沿轴向均匀的分布设有螺旋形的滚道，所述杆体为空心杆，且杆体轴向通槽的截面为“十”字型，所述杆体内设有中柱，且中柱的左右两端延伸并裸露至杆体的外侧，中柱的右端面固定连接有传动齿轮，本便于转向器安装的转向螺杆通过套壳的法兰板进行固定安装，传动齿轮的转动带动中柱以及杆体在套壳内转动，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向移动，最终实现车轮的偏转，通过组装的方式实现转向螺杆的固定安装，结构简单，生产工艺简化，使得转向螺杆能够方便固定并与螺母产生有效的配合，同时保证了转向器的稳定性，应用广泛，安装简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于转向器安装的转向螺杆
本技术涉及汽车转向器
，具体为一种便于转向器安装的转向螺杆。
技术介绍
对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器，轿车转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，是直接关系到车辆性能的关键部件，当转向盘转动时，转向轴带动转向螺杆旋转，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向移动，钢球则在钢球导管与滚道通道内循环滚动；通过螺母上的齿条带动齿扇及轴转动，进而带动转向摇臂摆动，通过其他转向传动装置的传动，实现车轮的偏转，但现有的转向螺杆存在安装固定不方便的问题，需要很多的辅助结构，导致生产成本提高，稳定性降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于转向器安装的转向螺杆，通过组装的方式实现转向螺杆的固定安装，结构简单，生产工艺简化，使得转向螺杆能够方便固定并与螺母产生有效的配合，同时保证了转向器的稳定性，应用广泛，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于转向器安装的转向螺杆，包括杆体，所述杆体的侧面沿轴向均匀的分布设有螺旋形的滚道，所述杆体为空心杆，且杆体轴向通槽的截面为“十”字型，所述杆体内设有中柱，且中柱的左右两端延伸并裸露至杆体的外侧，所述中柱的右端面固定连接有传动齿轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述杆体的左右两端面固定连接有端柱，且“十”字型通槽贯穿端柱的内部，所述端柱的侧面外侧端固定连接有挡板，所述挡板与端柱的侧面连接处设为弧面。作为本技术的一种优选技术方案，所述中柱为截面“十”字形的实心柱，且中柱与杆体的通槽相匹配。作为本技术的一种优选技术方案，所述传动齿轮与挡板之间的中柱上焊接有圆柱体的固定套，所述固定套的侧面套接有套壳。作为本技术的一种优选技术方案，所述套壳和固定套之间设有轴承，且套壳的侧面左端固定有法兰板，所述套壳的直径小于挡板和传动齿轮的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本便于转向器安装的转向螺杆通过套壳的法兰板进行固定安装，传动齿轮的转动带动中柱以及杆体在套壳内转动，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向移动，最终实现车轮的偏转，通过组装的方式实现转向螺杆的固定安装，结构简单，生产工艺简化，使得转向螺杆能够方便固定并与螺母产生有效的配合，同时保证了转向器的稳定性，应用广泛，安装简单方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处结构放大示意图。图中：1杆体、2滚道、3端柱、31挡板、32弧面、4中柱、41固定套、5套壳、51法兰板、6轴承、7传动齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于转向器安装的转向螺杆，包括杆体1，杆体1的侧面沿轴向均匀的分布设有螺旋形的滚道2，杆体1为空心杆，且杆体1轴向通槽的截面为“十”字型，杆体1的左右两端面固定连接有端柱3，且“十”字型通槽贯穿端柱3的内部，端柱3的侧面外侧端固定连接有挡板31，挡板31与端柱3的侧面连接处设为弧面32，弧面32的设置提高了挡板31与端柱3连接的稳定性，杆体1内设有中柱4，中柱4为截面“十”字形的实心柱，且中柱4与杆体1的通槽相匹配，且中柱4的左右两端延伸并裸露至杆体1的外侧，中柱4的右端面固定连接有传动齿轮7，传动齿轮7与挡板31之间的中柱4上焊接有圆柱体的固定套41，固定套41的侧面套接有套壳5，套壳5和固定套41之间设有轴承6，且套壳5的侧面左端固定有法兰板51，套壳5的直径小于挡板31和传动齿轮7的直径，本便于转向器安装的转向螺杆通过套壳5的法兰板51进行固定安装，传动齿轮7的转动带动中柱4以及杆体1在套壳5内转动，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向移动，最终实现车轮的偏转，通过组装的方式实现转向螺杆的固定安装，结构简单，生产工艺简化，使得转向螺杆能够方便固定并与螺母产生有效的配合，同时保证了转向器的稳定性，应用广泛，安装简单方便。在使用时：将两个套壳5通过法兰板51固定在转向器的支架上，将杆体1和端柱3这个整体置于两个套壳5之间，固定套41上配上轴承6后从右端插入到杆体1的“十”字型通槽内，传动齿轮7的转动带动中柱4以及杆体1在套壳5内转动，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向移动，最终实现车轮的偏转。本技术通过组装的方式实现转向螺杆的固定安装，结构简单，生产工艺简化，使得转向螺杆能够方便固定并与螺母产生有效的配合，同时保证了转向器的稳定性，应用广泛。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于转向器安装的转向螺杆，包括杆体(1)，其特征在于：所述杆体(1)的侧面沿轴向均匀的分布设有螺旋形的滚道(2)，所述杆体(1)为空心杆，且杆体(1)轴向通槽的截面为“十”字型，所述杆体(1)内设有中柱(4)，且中柱(4)的左右两端延伸并裸露至杆体(1)的外侧，所述中柱(4)的右端面固定连接有传动齿轮(7)。

【技术特征摘要】
1.一种便于转向器安装的转向螺杆，包括杆体(1)，其特征在于：所述杆体(1)的侧面沿轴向均匀的分布设有螺旋形的滚道(2)，所述杆体(1)为空心杆，且杆体(1)轴向通槽的截面为“十”字型，所述杆体(1)内设有中柱(4)，且中柱(4)的左右两端延伸并裸露至杆体(1)的外侧，所述中柱(4)的右端面固定连接有传动齿轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于转向器安装的转向螺杆，其特征在于：所述杆体(1)的左右两端面固定连接有端柱(3)，且“十”字型通槽贯穿端柱(3)的内部，所述端柱(3)的侧面外侧端固定连接有挡板(31)，所述挡板(31)与端柱(3)的侧面连接处设为...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏星，
申请(专利权)人：重庆市永川区中川科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50