一种齿轮齿条转向器用齿条装配工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于齿轮齿条转向器装配有辅助设备技术领域的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，所述齿轮齿条转向器包括齿轮、齿条(1)，齿轮和齿条(1)均安装在转向器壳体内，所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装包括工装本体(2)，工装本体(2)为圆杆状结构，工装本体(2)一端设置锥形的定位端(3)，齿条(1)安装到转向器壳体内时，定位端(3)设置为能够顶靠在齿条(1)端部的螺纹孔(4)内的结构，本实用新型专利技术的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，结构简单，制作成本低，通过简单改进，就能快捷准确地引导齿条穿过油封而不会划伤油封并保证齿条安装同轴度符合要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于齿轮齿条转向器装配有辅助设备
，更具体地说，是涉及一种齿轮齿条转向器用齿条装配工装。
技术介绍
齿轮齿条转向器装配时，齿条必须通过转向器壳体油缸总成内的油封。目前在齿条安装时，多采用手动将齿条直接插入壳体、通过油封直到推装到位，由于齿条自重与插入方向不够水平，易造成同轴度不合格或划伤油封。这样，往往导致齿条或油封装配位置不准确，影响整个转向器的性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，在将齿条装配到转向器壳体内时，能快捷准确地引导齿条穿过油封而不会划伤油封并保证齿条安装同轴度符合要求的齿轮齿条转向器用齿条装配工装。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种齿轮齿条转向器用齿条装配工装，所述齿轮齿条转向器包括齿轮、齿条，齿轮和齿条均安装在转向器壳体内，所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装包括工装本体，工装本体为圆杆状结构，工装本体一端设置锥形的定位端，齿条安装到转向器壳体内时，定位端设置为能够顶靠在齿条端部的螺纹孔内的结构。所述的转向器壳体上设置油封，所述的油封包括油封开口部，所述的工装本体设置为能够穿过油封上的油封开口部的结构。所述的工装本体的定位端与工装本体之间设置为一体式结构。齿条安装到转向器内时，工装本体的定位端设置为能够顶靠在齿条的螺纹孔内，引导齿条穿过油封开口部的结构。所述的工装本体的定位端引导齿条穿过油封开口部时，工装本体设置为能够先行套装在油封的油封开口部内的结构。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本技术所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，在将齿条装配到转向器壳体内时，齿条需要穿过油缸总成的油封，因此，在装配时，先从转向器壳体另一端将工装本体穿过油封，然后将工装本体上的定位端顶靠在齿条端部的螺纹孔内，这时，工装本体和齿条均处于水平位置，然后向外逐渐退出工装本体，而齿条随着工装本体的退出而进入转向器壳体，在进入转向器壳体的过程中穿过油封。这样，能够确保齿条始终处于水平位置，从而既不会划伤油封，又能够保证安装时的同轴度符合要求，从而不仅有效提高了齿条的安装效率，而且保证了齿条的安装质量，提高了整个转向器的性能。本技术的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，结构简单，制作成本低，通过简单改进，就能快捷准确地引导齿条穿过油封而不会划伤油封并保证齿条安装同轴度符合要求。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本技术所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装装配齿条时的结构示意图；附图中标记分别为：1、齿条；2、工装本体；3、定位端；4、螺纹孔；5、油封；6、油封开口部。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1所示，本技术为一种齿轮齿条转向器用齿条装配工装，所述齿轮齿条转向器包括齿轮、齿条1，齿轮和齿条1均安装在转向器壳体内，所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装包括工装本体2，工装本体2为圆杆状结构，工装本体2一端设置锥形的定位端3，齿条1安装到转向器壳体内时，定位端3设置为能够顶靠在齿条1端部的螺纹孔4内的结构。上述结构设置，在将齿条装配到转向器壳体内时，齿条需要穿过油缸总成的油封，因此，在装配时，先从转向器壳体另一端将工装本体穿过油封，然后将工装本体上的定位端顶靠在齿条端部的螺纹孔内，这时，工装本体和齿条均处于水平位置，然后向外逐渐退出工装本体，而齿条随着工装本体的退出而进入转向器壳体，在进入转向器壳体的过程中穿过油封。这样，能够确保齿条始终处于水平位置，从而既不会划伤油封，又能够保证安装时的同轴度符合要求，从而不仅有效提高了齿条的安装效率，而且保证了齿条的安装质量，提高了整个转向器的性能。本技术的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，结构简单，制作成本低，能快捷准确地引导齿条穿过油封而不会划伤油封并保证齿条安装同轴度符合要求。所述的转向器壳体上设置油封5，所述的油封5包括油封开口部6，所述的工装本体2设置为能够穿过油封5上的油封开口部6的结构。工装本体穿过油封上的油封开口部，用于引导齿条穿过油封上的油封开口部，确保齿条可靠安装到位，减少了操作步骤，使齿条装配过程和结果更加精确、简单、方便。所述的工装本体2的定位端3与工装本体2之间设置为一体式结构。这样的结构，工装本体一次性加工而成，加工简单，性能可靠。齿条1安装到转向器内时，工装本体2的定位端3设置为能够顶靠在齿条1的螺纹孔4内，引导齿条1穿过油封开口部6的结构。所述的工装本体2的定位端3引导齿条1穿过油封开口部6时，工装本体2设置为能够先行套装在油封5的油封开口部6内的结构。本技术所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，在将齿条装配到转向器壳体内时，齿条需要穿过油缸总成的油封，因此，在装配时，先从转向器壳体另一端将工装本体穿过油封，然后将工装本体上的定位端顶靠在齿条端部的螺纹孔内，这时，工装本体和齿条均处于水平位置，然后向外逐渐退出工装本体，而齿条随着工装本体的退出而进入转向器壳体，在进入转向器壳体的过程中穿过油封。这样，能够确保齿条始终处于水平位置，从而既不会划伤油封，又能够保证安装时的同轴度符合要求，从而不仅有效提高了齿条的安装效率，而且保证了齿条的安装质量，提高了整个转向器的性能。本技术的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，结构简单，制作成本低，通过简单改进，就能快捷准确地引导齿条穿过油封而不会划伤油封并保证齿条安装同轴度符合要求。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮齿条转向器用齿条装配工装，所述齿轮齿条转向器包括齿轮、齿条(1)，齿轮和齿条(1)均安装在转向器壳体内，其特征在于：所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装包括工装本体(2)，工装本体(2)为圆杆状结构，工装本体(2)一端设置锥形的定位端(3)，齿条(1)安装到转向器壳体内时，定位端(3)设置为能够顶靠在齿条(1)端部的螺纹孔(4)内的结构。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿条转向器用齿条装配工装，所述齿轮齿条转向器包括齿轮、齿条(1)，齿轮和齿条(1)均安装在转向器壳体内，其特征在于：所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装包括工装本体(2)，工装本体(2)为圆杆状结构，工装本体(2)一端设置锥形的定位端(3)，齿条(1)安装到转向器壳体内时，定位端(3)设置为能够顶靠在齿条(1)端部的螺纹孔(4)内的结构。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条转向器用齿条装配工装，其特征在于：所述的转向器壳体上设置油封(5)，所述的油封(5)包括油封开口部(6)，所述的工装本体(2)设置为能够穿过油封(5)上的油封开口部(6)的结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明，鲁秀伟，张伟，江火文，
申请(专利权)人：芜湖恒隆汽车转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34